Comme j'avais l'impression que le moteur était bloqué (et c'était le cas - bcp d'années au grenier, sans utilisation),
je l’ai démonté complétement et dégrippé. (sans trop d'huile et avec attention).
Je l'ai remonté aussi bien que j'ai pu.
Maintenant je peux faire bouger le rotor à l’aide d’un tournevis.
Je suis passé tout de suite aux tests: j’ai alimenté en direct et le disjoncteur du transfo saute
Je me demande où j'ai fait une erreur... J’ai monté les 2 charbons qui sont soutenus/poussés par deux petits ressorts.
Il y avait une petite rondelle sur l’axe. Je l’ai placé côté « charbon ».
Je ne sais pas ce qui ne va pas... Si vous avez des conseils, ils seront bienvenus
Je vous remercie.
