[0] les UIC AMJL

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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar - Z -
31 Aoû 2019, 13:37

Bruno,

étonnamment, en page 32 du HS "Le Train" sur les UIC/USI, j'ai remarqué une B7D vert/gris béton avec un logo allongé SNCF de teinte jaune datée de 1983... :o J'ignore si cette configuration a existé concernant les B5D ! :gratte:

Les versions 72001 à 003 correspondent à une version pouvant aller de 1971 à la toute fin des années 70, voire le début des années 80' (le changement de livrée ne s'est pas fait en 1 jour !). Concernant la version 72004, je pense qu'elle correspond plus à la tranche 1973/2000... :idea:

Ton BB 63593 MODELBEX étant à châssis noir (pas sûr qu'il en reste dans cet état en 1973!), il vaudrait mieux viser une version gris alu ! :idea:

Pour finir, et comme je l'avais écrit à l'attention de Michel, le tout est de se faire avant tout plaisir ! ;) 8-)

GW
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Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas !
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar PN60
31 Aoû 2019, 14:15

Merci pour toutes ces infos David ;)

De mon côté j'ai cherché un peu et j'ai trouvé ce tableau et les dates de sorties des IUC sont situées entre 1970 et 1974, donc cela correspond à tes recherches :cool:

Bruno
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar - Z -
31 Aoû 2019, 14:17

Merci pour ce tableau synthétique... :cool:
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar Double Dabeg
31 Aoû 2019, 14:28

Bernard Bayle a écrit:HMC étant électricien, peut être pourra-t-il nous en dire plus.
Que penses tu de banquettes en résine si toutefois elles sont en bronze et démontables facilement ?




C’est une excellente idée ! C’est ainsi sur mes voitures CFF en 1. C’est impeccable.
Sur les Daearsted, il me semble que les banquettes étaient plâtre ? Mais les voitures restent très lourdes. C’est étonnant que le constructeur les ait faites en bronze !? Mais avant de crier au loup..........
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar hmc
31 Aoû 2019, 17:57

Double Dabeg a écrit:Les roulements qui se « bouffent », ce n’est pas plutôt à cause du retour de courant ?

Si, aussi.
Faut admettre que ça a aidé .
Je confirme pour les Daerstedt : les sièges sont bien des moulages en plâtre.
Bien trop lourd tout ça
jp
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar - Z -
07 Sep 2019, 18:56

Salut,

La tranche Paris - Nîmes en 2000 montrant une mixité places assises et couchettes : une courte composition 100% cévenole et 100% AMJL qui pourrait donner des idées à certains... ;)

GW
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar - Z -
14 Sep 2019, 11:42

Hello,


ça y est, la distribution des voitures AMJL semble avoir débuté ! :) 8-)

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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar - Z -
14 Sep 2019, 14:55

Re,

suite à une demande "express" d'un forumeur possédant une CC 7100 AMJL et à la recherche d'une compo très courte comportant des UIC, je lui ai dégoté quelques dias concernant le W qui alimentait les chantiers de rénovation de Cannes-la-Bocca :

On ne peut faire plus simple... ;)

GW
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar - Z -
14 Sep 2019, 15:21

Pour les autres :

A4B5 et fourgon MC76... ;)

et les très riches :
composition assez riche et variée : bon, en 0, ce n'est pas pour demain ! :|

GW
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Re: [0] les UIC AMJL

Messagepar hmc
14 Sep 2019, 16:39

Bonjour,
une source très proche du dossier indique que le poids d'une voiture est "nettement" moindre que celui annoncé plus haut.
OUF :!: :!: :!:
L'heureux réceptionnaire de cette belle voiture va pouvoir nous la passer à la pesée.
Wait and see
jp
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