Remplacer un moteur sur un train ancien echelle O

[yaume]

Bonjour,

Merci pour votre réponse.

Oui j'avais vu les charbons sur ebay, mais je ne sais pas ce que cela vaut.
J'ai vu également certaines techniques avec des mines de crayons , ou une partie de pile plate (style lampe de poche), exemple dans ce topic:
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?t=73821

J'étais aussi tombé sur cet article neuf, c'est pour du HO, mais au niveau du diamètre ca à l'aire de correspondre:
https://www.lepetittrainbleu.fr/fleischmann-6519-charbon-moteur-fr.html

Après je ne sais pas si cela est compatible.
En fait je ne sais pas trop ce qu'es un "charbon", es ce censé réalisé un contact électrique, quel est le principe de fonctionnement d'un moteur avec charbon ?

Comme vous le voyez pour le moment je suis dans l'étape recherche et compréhension

Sinon pour les locos voici les 3 photos:

https://zupimages.net/up/19/51/7har.jpg

https://zupimages.net/up/19/51/bxrn.jpg

https://zupimages.net/up/19/51/t4qy.jpg

Merci encore.

[Christou231]

La première c'est la série OBB qui a une inversion de marche par levier sur le toit (1954-1961). J'ai eu cette machine. Les balais en charbon servent de contact sur le rotor en cuivre. Le cuivre étant un métal tendre, ce sont les charbons qui s'usent sur le rotor et non pas l'inverse. Je te conseille d'utiliser les charbons vendus dans le commerce même s'il faut les adapter. Un petit tuto:

http://users.skynet.be/fa346009/doc_ani ... eur_cc.htm

[yaume]

Excellent, c'est exactement ce que je cherchais pour me rappeler mes cours de physique

Par contre ce que je ne comprends pas c'est qu'il y a toujours une douille avec un fil relié au patin qui fait contact sur le rail central, mais l'autre douille n'est jamais relié, du coup je ne comprend pas trop comment le circuit est fermé.
Pour moi le contact se fait au niveau des roues mais je ne vois pas comment se fait le contact après.

Autre chose par rapport au transfo, c'est que je pensais que c’était un transfo variable en tension 0 à 20V, or mon père en a un deuxième qui a exactement les mêmes caractéristiques, à savoir que lorsque l'on tourne la manette on passe direct de 0 à 30V (à vide), du coup j'en conclu que c'est plutôt un générateur de courant variable (mais je suis un peu surpris).
Pourtant c'est bien le fonctionnement nominal puisque mon père a fait rouler une loco sous mes yeux avec son deuxième transfo.Du coup c'est bien diffèrent des transfo actuel.

Sinon, je pense qu'elles ont besoin d'un bon coup de décrassage, savez vous comment nettoyer les rails et les roues sans les abimer ? et également quel genre d'huile pour les engrenages ?

Merci encore

[Christou231]

Je ne connais pas l'état des rails mais un dégraissant essence F fait l'affaire. Pour les parties électriques, un produit pour contact électrique pour automobile. Quant au deuxième transfo (modèle?) il serait destiné faire fonctionner la BB 8051 à commande d'inversion manuelle. A vérifier par photo.
La prise de courant est faite par le patin sur le rail central isolé pour un pôle et les deux files de rail extérieures non isolées pour l'autre pôle par l'intermédiaire des roues et du châssis métallique de la loco.

[bernard21]

Par contre ce que je ne comprends pas c'est qu'il y a toujours […]
Sinon, je pense qu'elles ont besoin d'un bon coup de décrassage, savez vous comment nettoyer les rails et les roues sans les abimer ? et également quel genre d'huile pour les engrenages ?

Bien des réponses à ces questions et à celles posées par ailleurs, peuvent surement trouver leurs réponses sur le forum des amateurs de trains "tinplate" : http://forum-cfe.forumactif.org/, fréquenté avant tout (mais pas seulement) par les membres du "cercle ferroviphile européen" : http://www.trainjouet.com/, tous grands collectionneurs de trains des marques disparues (hornby, JEP, LR...)

[yaume]

Bonsoir,

Après un bon décrassage, j'ai réussi à faire refonctionner toutes mes locos.
Il me manque encore quelques pièces manquantes comme les capuchons porte balais ou quelques vis pour tenir l'éclairage que j’espère trouver.

Merci pour vos conseils.

yaume