Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar - Z -
24 Sep 2020, 08:31

Si tu me prends par les sentiments... :cool: ;)
Mmmmhhh mmmmhhh mmmmhhh ! (complainte par ailleurs usuelle de Bernardo)
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas !
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- Z -
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar DU65
24 Sep 2020, 09:34

Je me demande aussi comme Z si ce ne sera pas un modèle ne O, Chrezo va commercialiser un Picass. à cette échelle également et ca peut donner des idées à REE de récupérer un marché, par contre là il faut de sacrées courbes et une place non négligeable !
Si c'est en HO et bien bonne nouvelle, un modèle aux standards actuels sera le bienvenu pour reproduire une relation le Vichy/le Puy au 1/87 ;)
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar Bruno
24 Sep 2020, 09:55

En zéro, je n'y crois pas trop. Le petit marché de cette échelle a été innondé par les Proto (pas au top, il est vrai...) Et pour les débutants à cette échelle, il est un peu trop long. Ils vont se rabattre sur le Picasso Chrezo.
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar Autorail 21
24 Sep 2020, 10:38

BB63670 a écrit:C'est un doublon malheureux, dans le seul où pour faire date, il y a plein d'inédits qui attendent une reproduction.
je t'arrends, y a des bières au frais, si tu veux venir en discuter. :diable:


Salut ,
Je ne pense pas qu’on puisse ici , comme le dit Z , parler de doublon !
Alors la caravelle L.S.Models est un doublon , pareil pour les Picasso , les VH ( il y avait le Keyser ) , le panoramique : doublon , la CC 72000 Roco que tu sembles ( à juste titre ! ) aimer est un doublon , il y avait la HJ Et avant elle le modèle Jouef des années 1970 . . . Et la Lima . Pareil pour les CC 6500 ( et les différences entre les modèles Roco et HJ ne sont pourtant pas aussi flagrantes que ça ! ) , 68000 ( doublon avec la Fleischmann si on veut . . . ) et en exagérant RGP Roco doublon avec la Lima pendant qu’on y est !
Sortie de l’X 2800 Roco : 1984 . Nous sommes 36 ans après . . . Et encore nous n’en sommes qu’à ( la très probable ) annonce de sortie de ce modèle chez REE !
Il y a peut-être prescription pour parler de doublon !
Car tous ou presque tous les modèles que tu apprécies ( je répète à juste titre ) sont eux-mêmes des doublons ! Tous les engins moteurs connus en électriques , Diesel , autorails etc que l’on a aujourd’hui sont des modèles qui existaient déjà ailleurs .
À part le X 2800 qui n’était jamais sorti avant le Roco ! Tout ça parce que pendant des décennies on s’est interdit de sortir des engins longs pour contenter les amateurs de rayon de 360 mm !
Déjà à l’époque en 1980 je pestais au cause de cette absurdité qui dictait ce qui devait exister ou non et qui me privait de mon engin moteur préféré qu’est l’X 2800 !
Pourtant libre à chacun de ne pas acheter ce qui ne passe pas sur son réseau , mais non , il y avait cet espèce de dictat frustrant !
Pour en revenir au sujet , rien ne nous empêche de garder le modèle Roco , ce que je ferai .
Et rien n’empêchera Roco de ressortir son 2800 comme il le fait cette année avec la BB 9200 !
Beau et bon modèle s’il en est mais avec une philosophie légèrement différente !
Et à des prix corrects qui plus est !
On pouvait parler , là oui , de doublons avec la famille des BB 67000 , la 030 TU ( c’est vrai qu’il n’y avait plus qu’elle à reproduire en vapeur . . . :gratte: ) sorties en même temps !
les blaireaux , ça peut etre rasoir , surtout quand ils sont de mauvais poil !
je ne suis pas charlie , je ne suis pas manipulé !
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar DU65
24 Sep 2020, 11:33

Autorail ton analyse tient la route ! ;)
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar BB67300
24 Sep 2020, 12:13

Reste que si c'est du HO (ce qui est plus que probable), et même si c'est pour rentabiliser l'étude du Mikadotrain en N, il va se poser le même problème que pour Mistral et son De DIetrich. Vu qu'il est impossible de respecter, ou l'échelle des différents éléments (bogies ou jupes), ou le rayon minimal admissible, quelle va être la clientèle intéressée ?

Pour ce qui est du O, impossible à cause de Chrezo :mrgreen: . Il s'est positionné sur une gamme de prix un peu plus élevée que Dapol, ce qui coupe définitivement l'herbe sous le pied de REE ou des autres qui veulent marger au même niveau que MTH. Personne n'ira plus mettre 1000 ou 1500€ dans un modèle en plastique de quoi que ce soit en O.
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar Superexpress
24 Sep 2020, 13:44

Ah, si seulement, cet autorail extra-long pouvait en forcer quelques-uns à se déserricurber ... Car d'un autre côté, les mutilations et autres ablations sont de plus en plus mal vues fort heureusement ! Les photos de modèles ainsi estropiés ne devraient pas être publiables sans avertissement aux personnes sensibles ...
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar Autorail 21
24 Sep 2020, 13:53

BB67300 a écrit:Reste que si c'est du HO (ce qui est plus que probable), et même si c'est pour rentabiliser l'étude du Mikadotrain en N, il va se poser le même problème que pour Mistral et son De DIetrich. Vu qu'il est impossible de respecter, ou l'échelle des différents éléments (bogies ou jupes), ou le rayon minimal admissible, quelle va être la clientèle intéressée ?

Pour ce qui est du O, impossible à cause de Chrezo :mrgreen: . Il s'est positionné sur une gamme de prix un peu plus élevée que Dapol, ce qui coupe définitivement l'herbe sous le pied de REE ou des autres qui veulent marger au même niveau que MTH. Personne n'ira plus mettre 1000 ou 1500€ dans un modèle en plastique de quoi que ce soit en O.


Salut ,
Revenons au HO , le Zéro il n’en n’est point question en tout cas je pense ! On a compris que REE s’est fait une raison . . . Et il a raison ! Le Zéro est et restera une échelle peut pratiquée qu’on le veuille ou non !
Ou si Samedi on apprend l’inverse , je me serai planté ! Je ne le pense pas néanmoins !
Donc pour le HO , tu as raison ! Mais je pense que la majeure partie de la clientèle REE est plutôt axée sur le plus strict respect de la réalité qu’omnubilée par le fait que tout doit passer sur ces p . . ains de courbes de 360 mm de rayon !
Le matériel adapté à ces rayons ne manque pas !
Je le redis , on a assez galeré par le passé en étant privé de beau matériel tout ça pour satisfaire ce dictat que tout doit passer sur du 360 ! Il est temps et grand temps que ça change !
Que des amateurs aient de petits rayons soit , mais alors on assume et on prend le matériel adéquat !
On ne va pas recommencer indéfiniment à parler de cela !
LA LOGIQUE VEUT QU’UN MATÉRIEL LONG A BESOIN D’UN RAYON MINIMUM DE COURBURE POUR ROULER !
Sinon on s’abstient de s’offrir ce matériel !
Les FNC , Mobylettes et même VH existent à ce jour et en plus sont très beaux !
Modifié en dernier par Autorail 21 le 24 Sep 2020, 14:08, modifié 2 fois.
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar PK204
24 Sep 2020, 14:02

Autorail 21 a écrit:
BB63670 a écrit:C'est un doublon malheureux, dans le seul où pour faire date, il y a plein d'inédits qui attendent une reproduction.
je t'arrends, y a des bières au frais, si tu veux venir en discuter. :diable:


Salut ,
...........
pour parler de doublon !
...........
On pouvait parler , là oui , de doublons avec la famille des BB 67000 , la 030 TU ( c’est vrai qu’il n’y avait plus qu’elle à reproduire en vapeur . . . :gratte: ) sorties en même temps !


Non, pas du tou pour la 030, et sauf erreur de ma part, elle a été reproduite dans les années 1968/1972 par Hornby-acHO (Meccano), , non ???
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Re: Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

Messagepar JiPé-29
24 Sep 2020, 14:04

Bonjour,
Autorail 21, peut-être que d'autres clients sont comme moi, ni obnubilé par l'un ou l'autre, seulement client de REE qui nous propose des produits que l'on trouve nulle part ailleurs.

Possédant deux X2800 et deux RGP, ce sera sans moi.
à voir s'ils sortent en même temps des XR !
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