Nouveautés d"0"

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Les souscripteurs en 1er, les réservataires en 2nd et les autres en... Ben non : pour les autres, y'a plus !
GW

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Mon projet "141R" a bien avancé hier (je le développerai le cas échéant) :

Hello,

l'ensemble des dessins et clichés ont été transmis à T. MAGROU et M. HUGON pour le devis concernant la réalisation de cette 1104 sur la base de la 1336 LEMATEC qui possèdent exactement les mêmes caractéristiques à quelques détails prêts (coffre supplémentaire situé à l'arrière de la cuve sur le tender, constructeurs dont la plaque sur les pares-fumée est de toute façon absente sur la 1104 en fin de carrière, ...).

De grands "MERCI" à l'ami Yann ainsi qu'à Joseph (REE) pour la transmission des dessins, plans et clichés de détails des étraves et supports inhérents aux différentes séries de vapeurs dont je me suis rendu compte qu'il existait plusieurs types...

GW

[X3876]

Etant amoureux des R et pour cause...j'ai hâte de voir ce projet aboutir pour une R peu commune.

Ah si je pouvais en avoir une en zéro

[X2819]

Bonjour,

pour faire écho à une nouveauté présentée en page 404 de ce fil,

Wagons couverts G4.2 --- Clichés AMJL sur FB

la livraison de ce matériel semble imminente puisque mes wagons, d'après le numéro de suivi du colis seront là demain matin...

Il y a des débuts de semaines qui sont plutôt cool...


Cordialement, David.

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Etant amoureux des R et pour cause...j'ai hâte de voir ce projet aboutir pour une R peu commune.
Ah si je pouvais en avoir une en zéro

Hello Marc,

Hâte également de voir ce projet aboutir même si je me calerai au timing de T. MAGROU dont j'ai pu voir quelques réalisations chez Joël (kits VH et CC 1100 largement améliorés et personnalisés suivant les désidératas du propriétaire).

Pour ce qui est de posséder une 141R (je ne parlerai ici que des modèles LEMATEC), j'ai trouvé 3 opportunités en quelques jours (2 en France et 1 en Suisse) :
- 141R2 charbon livrée noire affectée à Mulhouse (série spécifique à RITTECH) ;
- 141R1285 charbon livrée verte et noire affectée à Sarreguemines ;
- 141R1336 fuel livrée noire affectée à Rennes.

(cliché W. LACHENAL)
Aucune ne concernait ma recherche de départ (livrée noire) mais la 141R1336, après quelques recherches, correspondait parfaitement à la base me permettant de réaliser une R fuel de la Région 5 (affectations au dépôts de Vénissieux, Nevers ou Annemasse). Après analyse, recoupement et surtout l'obtention des dessins des pièces manquantes, j'ai jeté mon dévolu sur cette 1104 si particulière en version fin de carrière (1972) dont les clichés couleurs serviront pour la patine de l'ensemble !

J'avoue que la 141R2 me plairait également afin de réaliser une 141R charbon de Nevers (la 104 ou 114 précisément !) très différente de la fuel mais ceci est une autre histoire...

GW

[corto]

me permettant de réaliser une R fuel de la Région 5 (affectations au dépôts de Vénissieux, Nevers ou Annemasse). Après analyse, recoupement et surtout l'obtention des dessins des pièces manquantes, j'ai jeté mon dévolu sur cette 1104 si particulière en version fin de carrière (1972) dont les clichés couleurs serviront pour la patine de l'ensemble !

R 1104 : Nevers / Ambérieu / Dijon / Vénissieux radiée 20 / 11 / 73

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Merci Marc !
Il manque Grenoble où la 1104 (comme onze de ses congénères fuel de Vénissieux) a été mutée entre le 03 juin 1964 et le 1er mai 1965 et parcourut ses 3569 derniers kilomètre en septembre 1972 avant sa mise en AA. Elle fut ferraillée à la SME de CULOZ en 1974... (source HS LT spécial 60)...

GW

[BB67300]

141R1104 face avant.jpg

vsx3.jpg

GW

Sur les 2 photos il s'agit bien de la même étrave, mais sur la seconde c'est la 141R 701 qui la porte.
Vu que l'état de cet accessoire est strictement le même sur les 2 clichés, on peut supposer que ces étraves passaient d'une machine à l'autre très facilement.
Reste donc à définir une date précise où c'est la 1104 qui en est équipée pour ton projet

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Hello,

elle a finit sa carrière en l'état, portant son "fardeau" tout au long de l'année 1972, le dernier cliché la montrant en août , mois où les congères se font rares !
GW

[BB67300]

Donc la photo de la 701 est postérieure à 1972
D'ailleurs elle ne possède pas la conduite de frein déportée vers le haut, preuve qu'elle a récupéré l'étrave de la 1104 lors de la mise en AA de celle-ci (voir la date de retrait du service de la 701 pour confirmer).