J'imagine déjà une très belle rame en adéquation de ce qui se fait aujourd'hui : gravure, respect des détails de chaque version, toiture et pantographes dédiés conformes, possibilité de réaliser une UM, ...).
Tout cela aura certainement un prix que je juge supérieur à 1000€ pour une rame de 10 éléments avec 2 motrices.
L'avantage du TGV permettra, en grande partie, de se passer des ignobles attelages type RTG développés par EPM. Quel type de connexions REE va t-il utiliser ?
Restera à observer le respect de la hauteur sur rail si REE destine sa rame aux adeptes séricurbistes...
Z, adepte de la couleur orange !
