tchoutchou30 a écrit:le préposé de service fait son habituel job : démolir. Il est construit (?) ainsi ce qui en dit long sur le reste de sa vie
Peut-être pas un hasard, s'il a été écarté d' un autre Forum
tchoutchou30 a écrit:le préposé de service fait son habituel job : démolir. Il est construit (?) ainsi ce qui en dit long sur le reste de sa vie
Bigoudi a écrit:C'est bizarre, moi quand quand je contemple ma machine je regarde plutôt ses qualités...
- la première est d'exister,merci à AMJL!
- la seconde est d'être plus abordable que la Lémaco sur le créneau du HdG (3000 vs 4800 à l'origine je crois?)
- elle est pré-équipée pour le digital (perso je me fais ch**r à recabler ma BB 8100 pour la digitaliser... )
- elle est au dessus selon moi de tout ce qui a été déjà réalisé....
.
cc6532+891 a écrit:
Matt66 : que va- tu refaire sur ton modèle ?
A+
Sybic12 a écrit:Bon toujours rien à vendre sur le marché de la seconde main ?
Bigoudi a écrit:C'est bizarre, moi quand quand je contemple ma machine je regarde plutôt ses qualités...
- la première est d'exister,merci à AMJL!
- la seconde est d'être plus abordable que la Lémaco sur le créneau du HdG (3000 vs 4800 à l'origine je crois?)
- elle est pré-équipée pour le digital (perso je me fais ch**r à recabler ma BB 8100 pour la digitaliser... )
- elle est au dessus selon moi de tout ce qui a été déjà réalisé....
Bon, sur ma BB 67556 va falloir que je fasse péter la balise KVB sous le chassis (pas avant 1990 je crois....)
le reste pourrait passer pour une machine fin 70' a quelques détails près (absence du chiffre 5 encadré en dessous du crochet d'attelage sur une photo de la vraie 67556 de 1978!) par contre les essuie-glace d'angle c'est juste bon pour ma période
Et quand je ferai ronronner le tout avec les potos sur un réseau je m'en foutrais un peu des dixiémes de mm en moins entre les 2 bandes blanches de la cabine 1....
Chacun son truc...
Pour d'autres défauts plus impactants je suis sûr qu'André fera le nécessaire auprès du fabricant...
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