Nouveautés d"0"

[Le Basque]

Je me rends !

[X3876]

Et dans les Cévennes, ce type de train hivernal était surnommé "le pointu".

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Merci Marc. Sur le sujet, je suis en attente du Ferrovissime n°103 dont un article traite de l'épisode neigeux de 1986 sur la ligne des Cévennes.
Les clichés de ce type de trains restent malheureusement très rares !

(cliché AMJL)
Hier soir, a. Goletto m'a transmis un cliché des 2 types de FC reproduits par AMJL (cela permet de visualiser les différences entre les 2 séries). Merci à lui !

GW

[fondunorvégien43]

Waouh quel cliché !


Et je pense au froid qui devait régner en maître dans les voitures...

et quelle rame à nos échelles !

je me demande ce que ça ferait si on essayait de reproduire cette scène , que deviendrait la neige factice , où irait t'elle se loger ?

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J'aurai bien une réponse que seule la bienséance m'empêche d'écrire ou de traduire ici...

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Sur le sujet du pointu des Cévennes et pour ceux que cela intéresse, un récit très détaillé de l'épisode neigeux de février 1986 est au sommaire du Ferrovissime 103 que je viens d'acquérir sur EBAY. Une mine d'info avec de beaux clichés pris par l'auteur qui était sur place !

GW

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Hello,

petite question : combien étaient vendus les signaux mécaniques et lumineux proposés par AMJL ?
Merci à vous.

GW

[EDIT] : prix trouvés concernant les signaux lumineux dans les lettres 44 à 50
EDIT 2 / avec l'annonce d'AMJL concernant la fourniture de signaux mécaniques unifiés, j'ai mes réponses...

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Tant attendue, la voilà (dispo sur le site AMJL SAS uniquement) :

20220115_lettre_information_jan2022.pdf

(1.2 Mio) Téléchargé 120 fois

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L'EAD et son dessous de châssis...

[lesavigniens]

Des wagons plats à 600 € minimum, cela commence à faire cher !