Inversion Feux rouges en compte tenu du sens de marche

[PaulXpress]

Voila ce que j'en ai déduit à la lecture de la doc :

Pour les feux en marche avant (ligne 5)
1. CV de contrôle A :
a. La loco roule = 1
b. La loco est à l'arrêt = 2
c. En marche avant = 4
d. F0 activé = 16
e. CV32 = 3, CV321 = 23
2. CV de contrôle K :
a. CV32 = 8, CV321 = 1 (headlight)

Pour les feux en marche arrière (ligne 6)
1. CV de contrôle A :
a. La loco roule = 1
b. La loco est à l'arrêt = 2
c. En marche arrière = 8
d. F0 activé = 16
e. CV32 = 3, CV337 = 27
2. CV de contrôle K :
a. CV32 = 8, CV337 = 2 (rearlight)

Pour les feux rouges en marche avant (ligne 7)
3. CV de contrôle A :
a. La loco roule = 1
b. La loco est à l'arrêt = 2
c. En marche avant = 4
d. F1 activé = 64
e. CV32 = 3, CV353 = 71
4. CV de contrôle K :
a. CV32 = 8, CV353 = 4 (AUX1)

Pour les feux rouges en marche arrière (ligne 8)
3. CV de contrôle A :
a. La loco roule = 1
b. La loco est à l'arrêt = 2
c. En marche arrière = 8
d. F1 activé = 64
e. CV32 = 3, CV369 = 75
4. CV de contrôle K :
a. CV32 = 8, CV369 = 8 (AUX2)

[Nonodudu76]

Merci pour votre aide mais je capitule.
Après plein d'essais, y compris des inversions de fils et des réinitialisations, cela ne fonctionne pas comme il faut.

J'en suis à jaune / vert d'un coté, et blanc / violet de l'autre, et ne suis même plus sûr de savoir si les fils sont remis au bon endroit.

j'abandonne.

Je vais enlever ce décodeur ESU de m... et mettre un LENZ Gold+ qui fonctionne aussi bien, mais est beaucoup plus facile à configurer.
Le ESU va aller dans une vielle X4900 3 éléments que je vais faire rouler dans un seul sens.
blancs à l'avant, rouges à l'arrière, gestion de l'éclairage intérieur et des 2 cabines.

[Jacques26]

Bonjour Nono,
Je ne sais pas trop pourquoi mais je n'avais jamais eu d'alerte sur ce sujet jusqu'à aujourd'hui....
J'ai une 22200 des années 80 que je viens d'équiper d'un LokSound V5. Elle a le même comportement que ta loco mais sur les fonctions F5 et F6. Ca ne me gêne pas vraiment. Sur le pupitre du mécano il y a bien deux inters indépendants pour les rouges et les blancs.
Salutations
Jacques

[BURLINGTON]

@ Nonodudu76
Vu que tu as DecoderPro, je ne comprends pas pourquoi tu ne l'utilises pas

[Nonodudu76]

@ Nonodudu76
Vu que tu as DecoderPro, je ne comprends pas pourquoi tu ne l'utilises pas

J'avais essayé, mais sans succès. Il faut dire que ne l'utilise pas souvent, et que je ne le maitrise pas beaucoup.
Habituellement j'utilise la centrale Digikeijs par le mode POM. Grâce au Railcom en Loconet, je peux écrire, et surtout lire les CV.
Donc, après 3 heures de tentatives de compréhension et d'essais, j'ai enfin réussi. (têtu le gars...)
J'avais essayé de régler comme tu l'avais montré, mais cela fonctionnait à l'envers. Je ne comprenais pas pourquoi, et comment y remédier.
J'ai donc réussi à régler différemment (comme sur l'image jointe) et ça marche.
En fait, je m'acharnais à ne pas comprendre pourquoi l'inversion, alors que j'avais bien mis les bonnes couleurs (je finissais pas en douter).
Maintenant que tout est remonté, je suis en train de me dire qu'il est possible que le problème d'inversion venait tout simplement du branchement du moteur qui doit être inversé. Pourquoi n'y ai-je pas pensé avant ???
J'ai pas envie de tout redémonter. Maintenant que ça marche, je laisse comme ça. Il faudra juste que je m'en rappelle le jour où j'aurai besoin de réinitialiser le décodeur.

[bnicolas1987]

Pour n'utiliser QUE des décodeurs ESU, j'ai investi dans un lokprogrammer.

La partie function mapping permet de gérer très facilement tout ça, car sur les décodeurs dès les version 4 ce n'est plus possible avec les CV sans se prendre la tête. Le mapping avec le lokprig, cela permet des trucs assez puissants comme combiner des sorties et des touches fonctions pour faire telle ou telle action dans différentes conditions.

Pour JMRI, je ne l'utilise plus que pour les autres décodeurs donc je ne peux pas aider pour le ESU sorry.

A+

Nicolas