Avec l’électrification de Paris Le Mans en 1937, le réseau de l’Etat mettait en service la 2D2 500 future 2D2 5400. Ces locomotives aux formes plus modernes que ses devancières ont assuré un service régulier des trains de voyageurs entre Paris et le Mans, mais aussi la remorque des trains de messageries vers les triages de la grande ceinture comme Juvisy, Valenton à la fin des années 40. Vers le milieu des années 60, elles ont migré vers le Sud-Ouest, d’abord à Tours, puis à Bordeaux. On les a retrouvées en tête de trains de voyageurs, de messageries sur Paris Bordeaux ou de pèlerins sur l’axe Irun Toulouse. Après 40 ans de service, elles ont fini leurs carrières entre le milieu et la fin des années 70.
https://cheminot-transport.com/2022/04/locomotive-2d2-5400.html
Photo d''illustration: Jean-Louis Tosque, publiée avec son aimable autorisation.