@ Dnrphil. Ou bien j'ai mal compris

Donc déduction erronée de ma part
Dans le cas de l'Ecos toutes ces informations sont dans la centrale que tu as renseignée. Il n'y a rien d'automatique entre la première pose sur la voie de la machine et la centrale. Je retrouve ce type de fonctionnement avec le logiciel JMRI
@ Paulxpress. Merci pour le complément d'information pour le Railcom+. Mais là c'est le "futur" et je ne crois pas que les "grands" fabricants soit Railcom+
Concernant la tension, Lenz l'a augmentée pour cette raison sur la LZV100 lors d'un mise à jour il y a déjà plusieurs années.
OK pour le QR code. Je vais approfondir
