Toutefois c'est une teinte difficile à rendre, chaque fabricant y va de sa nuance et la SNCB protège jalousement sa composition

Ce qui est surtout difficile, c'est qu'il n'y avait pas une teinte fixe. Chaque dépôt commandait de la peinture plutôt localement et aussi selon les lots il y avait des variations de nuances. Ce n'est qu'après la guerre qu'il y a eu une centrale d'achats et là encore il y avait des variations dans les nuances. Cela se voyait bien dans les rames.Christophe AMF87 a écrit:C'est du vert foncé SNCB, ref P007 en pot ou P707 en bombe.
Toutefois c'est une teinte difficile à rendre, chaque fabricant y va de sa nuance et la SNCB protège jalousement sa composition
Christophe AMF87 a écrit:C'est du vert foncé SNCB, ref P007 en pot ou P707 en bombe.
Toutefois c'est une teinte difficile à rendre, chaque fabricant y va de sa nuance et la SNCB protège jalousement sa composition
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