Nouveautés d"0"

[François D]

En fait c'est plutôt l'auditoire qui sort de la pièce.

[- Z -]

Des prises en 3D et la BB 67250 est réalisable...

Désolé de briser ton rêve Dominique !

La 667250 possède des pieds de caisse.

La 67220 est conforme de ce point de vue mais possède les essuie-glaces dans leur position initiale.

Le 1er mai 1994 trônaient les 2 anciennes faces frontales de la BB 67213 à Nevers-Vauzelles : un beau cadeau pour mes 25 ans !

[husson73]

Le nombre d'amateurs de zéro en France et au Royaume-Uni est sensiblement le même,

Je n'ai aucune idée du nombre de pratiquants en France.
En revanche, sont oubliés ceux qui, comme moi, font du zéro 3 rails avec du Jep et du Hornby ou autres par terre dans le salon ou la salle à manger (à l'ancienne donc!).
Ceci dit, nous ne devons pas faire nombre.
Seuls MTH (avant fermeture) et ETS peuvent nous intéresser
J'étais très tenté par la rame OCEM MTH; ce qui m'a fait renoncer, c'est la place
Et au niveau prix les wagons SNCF ETS ne sont pas ruineux

[BB67300]

Au Cercle Ferroviphile Européen, tu serais le bienvenu (nous savons déjà que notre ami Bernard21 présent ici en fait partie).
Par contre, si tu oses présenter ta 030TU ETS sur le forum du Zéro, tu risques l'excommunication, car il te sera expliqué qu'elle n'est pas au 1/43,5, mais au 1/38, même si ses dimensions sont au 1/43
C'est sûr, ETS c'est du métal, mais pas le bon, et pas au bon tarif (en gros, ça fausse la concurrence, ou si tu préfères, ça casse le marché).

[BB67300]

Des prises en 3D et la BB 67250 est réalisable...

Désolé de briser ton rêve Dominique !

La 667250 possède des pieds de caisse.

Je pense que si Dominique fait imprimer les prises par, au hasard, Haxo-Diomedea, il peut se faire imprimer aussi les supports de la suspension pendulaire.
Par contre, modifier les marchepieds latéraux et les traverses de choc risque d'être beaucoup plus problématique.

[- Z -]

Si tu rentres jusque dans les moindres détails (importants les détails !)...
Je crois que Dominique saura se contenter d'une UM 667210 + 167213, d'autant plus que j'ai compris qu'elle répondait parfaitement à ses attentes !

Le cas présent, même pas besoin d'avoir une rame TGV "en carafe" sous la main, la 213 "VFE" portant le secours à la 210 "Infra"...
GW

[cc6532+891]

Bonjour,

ce prix accessible permettra d'acquérir une 2ème machine et de la modifier à sa guise pour avoir une um originale.
une fine étude sera indispensable pour éviter des erreurs sur les points cités auparavant.
A+

[- Z -]

Ces dernières machines doivent pouvoir convenir !

[lesavigniens]

Elles sont arrivées...
15 exemplaires produits pour cette version.

[Jouef90]

Bonjour,

Je profite de ça pour demander: quelqu'un a-t-il des photos de ces citernes du service des essences en version courte ?
Elle a été reproduitepar REE, maintenant Train Modèle (avec la même immatriculation), mais je n'ai jamais réussi à mettre la main sur une photo de cette version réelle. Je n'ai toujours vu que des longues en photos. Il y a eu beaucoup de citernes ANF courtes dans cette décoration ?

Romain