Pont Transbordeur

[Carlo]

Bonjour,

un petit test de traction de la nouvelle arrivante, l'Ae 6/6 11485 Piko, avec 108 essieux au crochet...

Fonctionnement parfait, belle réussite de la marque allemande

phpBB [video]

[Carlo]

Bonjour,

En prévision de notre déménagement, les préparatifs ont débuté,

une partie du matériel moteur est stationné dans cette "grotte" (voir page 4 de ce fil pour plus de détail) en attente de se retrouver chacun dans sa boite d'origine pour quelques longs mois.

Tout le matériel marchandise est déjà dans des cartons.

Bientôt, ce sera la dernière circulation sur ce réseau, en attendant la renaissance de Calonne 2...

Tous les bâtiments faits "maison" seront détruits, puisque il n'était question que d'évocation pour le décor du réseau lors de sa conception.

J'espère pouvoir récupérer tous les appareils de voie. Je me demande si j'ai bien fait de les ballaster, pour le coup...

Si quelqu'un a une recette miracle, je prends volontiers...

[pipa]

Bonjour Carlos

pour la récupération des éléments des voies si il ont été collés a la colle a bois sur du liège

utilise une décolleuse à vapeur pour les tapisseries .

bien amicalement .
.
francis

[fondunorvégien43]

l'astuce est bonne mais il doit falloir y aller mollo selon le support .

merci

[Carlo]

Bonjour,

merci pour vos conseils, il s'agit bien du célèbre mélange colle à bois/eau/produit vaisselle...

Je vais essayer avec l'appareil à vapeur de ma femme...

Pouvoir récupérer les TJD et aiguillages, ça sera déjà bien, le support en contre plaqué de 10mm sera certainement bon pour la déchetterie...

Il faudra passer à l'échelle 1:1 pour Calonne 2, plus besoin de colle...

[Carlo]

Bonjour,

petit hommage aux hommes de la nuit qui entretiennent nos réseaux :

la rentrée ce matin aux premières lueurs du jour, alors qu'une S 3/6 s'apprête à sortir ...

[Carlo]

Bonjour,

la dernière circulation à Calonne 1 n'a pas encore eu lieu, que déjà, Calonne 2 occupe mon esprit...

J'aime voir de longues compositions tractées de 12 à 15 voitures, mais si je veux faire une gare capable d'accueillir ce genre de "bateaux", il me faut des quais de 4 à 5m...

Ce sera quasi irréalisable, sauf miracle, donc, ces trains circuleront, mais ne feront que passer par une toute petite gare.

Voir circuler c'est bien, mais ce que je préfère, c'est les évolutions du matériel moteur dans les dépôts...

Donc, voici le premier jet d'un projet que j'ai en tête depuis un moment :

L'avantage est de pouvoir accéder aux dépôt que l'on arrive de l'est ou de l'ouest, avec accès direct. Le dépôt des autorails se situant en-dessous du ferrailleur.

Il faudra que j'aie une pièce d''au moins 6 mètres de long pour caser le tout...

L'inspiration (vague) du dépôt de Lausanne, qui n'existe malheureusement plus, pourrait ne pas être fortuite. Et puisque REE nous fait l'honneur d'une reproduction du Moyse de l'entreprise Goutte, qui était embranchée tout près de la gare de Lausanne (Lausanne-Sébeillon) on ne va pas se priver...

Ce Moyse va arriver d'ici quelques jours...

Le vrai :

Le REE :

Tout commentaire est bien entendu le bienvenu...

[Carlo]

Bonjour,

Deux 150 de la DB, sortant de révision, plus neuves que neuves sont venues étoffer le parc vapeurs...

Une Class 52, cousine de la 150Y SNCF et une Fuel, class 043...

C'est le chant du cygne pour le dépôt de Calonne...

[Carlo]

Bonjour,

premier affinage de la zone dépôt...

[bnicolas1987]

Perso j'aime bien. En plus c'est bien grand