amélioration Y 51130 Jouef

[Rollang]

Non ça roulait pas trop mal, mais c'est une fusée, moteur quasi en prise directe....Justement une question pour ces pignons en laiton, fonctionnement plutôt bruyant, vous me conseillez quoi comme graisse pour lubrifier? Je pensais à de la graisse pour roulement....

[Christou231]

J'utilise de la graisse rose pour cycles.

[Rollang]

Merci Christian pour cette info, je vais me procurer cette graisse

[Rollang]

Alors aujourd'hui, création d'un premier châssis prototype pour faire des essais. Je n'ai pas pu réduire les boudins de roues en utilisant le moteur, ce 3 pôles vertical n'a aucun couple, dès le contact de la lime, l'essieu s'arrête de tourner. Donc démontage et extraction de la roue coté manchon d'isolation pour tourner avec la perceuse roue par roue....
Une fois cela fait, je remonte le tout. En attendant la graisse rose, j'ai graissé les gros pignons laitons Jouef à la graisse graphitée, et le réducteur du moteur à la graisse à roulement. Et miracle, le fonctionnement est doux et silencieux, la vitesse, lente même sous 12 volts est réaliste le captage n'est pas trop mal, mais l'engin se plante parfois sur le cœur des aiguillages jouef. Bon, je n'ai pas encore installé le roulnet, et comme je fais mes montages avec un condo de 100 micro fard, il y a un petit coté "power pack" qui va peut-être aider?. Mais je n'avais plus de diodes cet après-midi, je viens d'en commander....Après, mes plantages ne sont pas sur tous les aiguillages, il faudra peut-être que je reprenne le calage de la voie ponctuellement. Une petite photo, pardonnez moi la fixation peu rigoureuse du moto-réducteur, c'est juste pour les essais, ça va s'améliorer...

[Rollang]

Lors de ces essais, l'engin est lesté à 113 grammes. Pas suffisant pour sortir ma rame de 4 boites à tonnerre Roco de la voie d'accès au garage souterrain, en rampe. Je rajoute un lest, l'engin fait ensuite 145 grammes, et là pas de soucis, je sors ma rame sans patinage. Après, je verrais en finalisant l'engin si j'ai assez de place pour lester à ce poids....

[domi]

Justement une question pour ces pignons en laiton, fonctionnement plutôt bruyant, vous me conseillez quoi comme graisse pour lubrifier? Je pensais à de la graisse pour roulement....

Pour ma part, coutumier des forums ricains, j'utilise les produits de cette marque mais les co-forumistes vont certainement me rétorquer qu'il existe chez nous des lubrifiants plus faciles et plus rapides à se procurer..


https://labelle-lubricants.com/model-train-lubes/

Domi

[Rollang]

Merci pour cette info, il y a du bon de partout je suppose...
Aujourd'hui, début de l'opération "lestage partout ou c'est possible"

Sous le châssis au niveau des soutes à gasoil, sur le châssis dans le creux formé par le carter d'arbre de transmission.....La suite plus tard.

[Rollang]

Par ailleurs, le châssis trop long d'origine a été coupé à sa longueur définitive par tronçonnage des extrémités, et débarrassé de toutes les pièces moulées pour recevoir les boitiers d'attelages à élongation Symoba...

[Rollang]

Aujourd'hui réception des diodes 1N4001, j'ai donc fais mon montage roulnet. Comme on peut le voir, cela prend finalement pas mal de place, il ne me restera pour lester que le volume du petit capot, l'avant du grand capot, et le bas de la cabine de chaque coté du réducteur...
J'ai aussi fait l'assemblage du moteur, par vissage coté réducteur, et collage sous le moteur, avec une colle époxy bi-composant.

[Vaporiste]

Si tu as un problème de place, prend l'équivalent SMD de la 1n4001 qui est la S1G.
https://www.vishay.com/docs/88711/s1.pdf

Claude