Tiens c'est curieux. Je n'ai pas ce phénomène sur les miens. Cela dépend des moteurs et du rapport d'engrenage. Les ralentis obtenus sont différents. Regardes avec la vidéo de la 141 E REE au début au dépôt (à la sortie c'est le Gauge Master - la machine n'apprécie pas le courant pulsé avec son moteur sans fer). Je n'ai pas cette impression mais bon...Pour que le ralenti soit bon il faut que les rails soient propres ce qui n'est pas toujours le cas , alors j'accélère un peu. Il est vrai qu'avec les moteurs Jouef Champagnole c'est plus difficile. Comme à 12 V c'est le TGV la soluce c'est de mettre des résistances. D'ailleurs à fond, les Disjoncta 1500 délivrent du 14 V... j'ai mesuré
Avec un moteur Fleischman: