G 2000

par **Rodolphe** 14 Nov 2008, 15:19

La Mouette a écrit:la 65500 c'est pas le soum c'est le dakota ...

Oups pardon je pensais effectivement à la 65000 !

Rodolphe

par **truckteur** 14 Nov 2008, 19:09

ligure a écrit:
truckteur a écrit:Beuhhh !!
C'est moche !!!

Pas plus qu'une 27000 ou encore pire la 75000

M'en fout, suis pas bon 75000... :hinhin

par **ligure** 14 Nov 2008, 20:09

ca va venir, :mdr:

par **truckteur** 14 Nov 2008, 20:16

ligure a écrit:ca va venir,

Plutôt crever !!! :diable2:

par **romain** 18 Nov 2008, 17:50

A terme les bb75000 vont faire disparaitres les 67400 , CC72000 et les UM 66000 non modifier. Dans l'avenir le matériel roulant sera très peu diversifié, c'est dommage.. :cry:

en gros :BB75000, BB69000, BB60000, BB61000!! 4 machines de ligne :mur:

par **Wens** 18 Nov 2008, 18:23

Dans le Journal du chemin de fer, Il en parlait des G2000, infra bel va en avoir un paquet en leasing, c’est moche mais en plus ce n’est pas super efficace comme bourrin d’après l’article.

On devrait interdire ce type de construction au nom de la beauté ferroviaire, :ange:

le concepteur de tel forme est vivement conseillé de s’allongé chez un psychanalyste. :diable2:

par **romain** 18 Nov 2008, 19:15

wé c'est clair nocif!!!

par **joseph** 19 Nov 2008, 15:23

romain a écrit:A terme les bb75000 vont faire disparaitres les 67400 , CC72000 et les UM 66000 non modifier. Dans l'avenir le matériel roulant sera très peu diversifié, c'est dommage..

en gros :BB75000, BB69000, BB60000, BB61000!! 4 machines de ligne

Heureusement pour nous, les privés vont nous mettre un peu de couleurs sur le réseau nationnal! :ange:

Nan parce que, le gris et bleu TGV, c'est d'un triste

! sans parler des livrées FRET absolument immondes :malade:

Alors qu'en livrée VEOLIA, elle passe vachement mieux la 27000 non? :mrgreen: