Aujourd'hui, j'ai fait du petit train

[Wens]

En parlant de train, la SNCB achéte des locos type 13 à prix de fou et elles supporte pas le gel

Un truc de jojo un PN avec picot et dans une courbe en plus j'ai pas eu fini

[Sydbarrett]

Voici deux photos à midi, sachant qu'il a encore neigé cet aprèm... Et ca continue toujours...

[BB 16013]

Et ben m.... alors, le réchauffement est fini et on entame une nouvelle ère glaciaire ? On nous aurait menti ???
Au final c'est cool d'habiter Grenoble, il neige 2cm et les engins tournent dès 3 heures du mat !

[Ocatarinetabellatchitchix]

Voici deux photos à midi, sachant qu'il a encore neigé cet aprèm... Et ca continue toujours...

Idem pour nous sur Lambesc ( à 15 KM de là) et on attend un signe même vaporeux de la DDE ou de la Voirie

Je sais que nous sommes dans le Sud mais bon dieu c'est pas croyable d'être aussi inefficace

[XTof_vl]

Ben non OKT, c'est pas dépendant de la latitude. Ici nous sommes toujours dans la neige, et totalement inefficace.

C'est de la slaptitude avancée (mot bruxellois).

[La Mouette]

La composition de la neige fait aussi une notable difference dans ses effets. En plaine où les precipitations neigeuses se produisent typiquement entre -5°C et +1°C, la neige est fortement (plus qu'en altitude en tous cas) chargée en eau. Ce qui la rend lourde, collante et potentiellement transformable en glace au moindre rayon de soleil suivi d'une nouvel episode de froid (nuit suivante).

Bon apres 40 cm de neige a Marseille en 24 heures, n'importe où cela aurait été bloqué ...

[Mtb]

pour rejoindre OKT, la DDE, a vite oublié l'année " dite exceptionnelle" où l'auroute du soleil avait emprisonné les usagers de l'époque... pourtant le ministre de l'époque avait grondé les responsables...
mettre d'astreinte au pied levé les employés de la DDE du secteur, parait plus improbable que de boucher le port de Marseille avec une sardine...

[Sydbarrett]

pour rejoindre OKT, la DDE, a vite oublié l'année " dite exceptionnelle" où l'auroute du soleil avait emprisonné les usagers de l'époque... pourtant le ministre de l'époque avait grondé les responsables...
mettre d'astreinte au pied levé les employés de la DDE du secteur, parait plus improbable que de boucher le port de Marseille avec une sardine...

La, c'est le profesionnel qui te parle, travaillant sur l'autoroute, le déneigement est une de mes "compétences", on a des formations assez techniques a ce sujet.

Comme disait La mouette un poil plus haut, le souci c'est que c'est de la neige collante. Et tombant sur sol gelé, ca se transforme de suite en verglas. Or le verglas ne se traite pas du tout de la même manière que la neige. Sur une lame de deneigement, on a deux "raclettes": Une en teflon et l'autre en acier. Pour pousser la neige, le teflon suffit. Pour le verglas, il faut attaquer les plaques de plein fouet avec la lame acier. Problème: La ou le téflon épouse les irrégularités du sol du fait de sa souplesse, l'acier rebondit ou ne prend pas les creux.
ce matin, le traitement infligé à l'A8 était encore plus radical: On a dégagé le vreglas à grand coup... de niveleuse!!
En plus de tout ca, le salage vaut dans certains cas, mais devient vite inefficace sur une couche épaisse. La raison en est très simple: Le sel fond la neige parcequ'il sert de "passerelle" de température. le sel en lui même ne fond pas la neige: Il "pompe" de l'énergie au sol sous forme de température pour la restituer à la neige.
2 conséquences:
- Quand le sel n'est pas en contact direct avec le sol (comme ce matin sur une couche épaisse de verglas), il ne joue pas ce rôle
- Au delà d'un certain seuil de l'ordre de 100g/m², le sel à pompé trop de température au sol et le sol devenu trop froid regèle instantanément l'eau ou la neige fondante.

Du coup, 30 cm de neige, dont une bonne couche de verglas, c'est cauchemardesque à traiter:
Il faut effectuer de nombreux passages en aller / retour et traiter au sel (ou mieux à la saumure) sur la fin de l'épaisseur.
sans compter les quantités considérables de neige à pousser sur les bandes d'arrêt d'urgence, et les slaloms entre les routiers plantés en portefeuille tout les 300m en moyenne...

Comme quoi, gronder les responsables, c'est médiatiquement LA solution miracle. Sauf que l'aspect technique d'un traitement curatif d'une chaussée et bien plus complexe qu'il n'y parait.
Pour les astreintes, tout les services étaient sur le pied de guerre.Moi même je suis en astreinte depuis mardi soir, je bosse par tranches de 12 heures, et on est 50 dans ce cas. Pour 90 km d'autoroute...

Pas si simple...

Et crevant, vais aller me faire ma sieste!!

[Rockandrail]

Je suis sûr que si sarko n'avait pas été élu, il n'aurait pas neigé.

[La Mouette]

Tiens une intervention intelligente. Oh mince c'est R&R l'auteur. Etonnant non !