031+130T Du Bousquet TransEurop

par **Christophe AMF87** 04 Jan 2009, 17:47

Il existe des tourillons à sertir tout fait chez LSL, pour les roues, elles doivent pouvoir se commander chez Railway (roues de 140G DJH).

par **La Mouette** 04 Jan 2009, 20:48

Merci Christophe. :yin

par **La Mouette** 04 Jan 2009, 22:30

Si jeune ma buse il me faut :

4 roues motrices et 8 roues accouplées avec contrepoids plus petits.
Je pense qu'il n'y a pas de difference entre une roue censée etre montée à droite et une roue censée etre montée à gauche ?

par **Christophe AMF87** 04 Jan 2009, 23:20

Les roues sont dépourvues de contrepoids, par contre il existe des roues isolées et non isolées, il faut voir comment est concue la prise de courant du modèle mais personnellement, je préfere prendre le courat d'un fil de rail directement par les roues ce qui limite les frottements et simplifie le travail, et j'installe des palpeurs de l'autre coté. Donc il faut 6 roues isolées et 6 roues non isolées.

par **La Mouette** 04 Jan 2009, 23:36

Merci pour ces infos de premier ordre. :yin

Sinon les contrepoids se presentent comment sur ces roues alors ?

par **Christophe AMF87** 05 Jan 2009, 10:52

En photodec rapportée sur les roues.

par **La Mouette** 05 Jan 2009, 11:45

D'accord.

Et pour l'obtention de ces pieces de photodec c'est jouable aussi parce que j'ai regardé la machine sur le fil LR et sans les contrepoids, bien que les roues soient plus fines, je trouve qu'elle est moins belle que celle de JLBR par exemple qui a pourtant les roues d'origine du kit TET.

par **La Mouette** 18 Jan 2009, 19:45

J'ai recupéré les deux premiers sets (chassis et trains de roues) de ma 031+130T samedi matin :

Ya plus qu'à !! :mur:

Je vais voir avec Alain Angélini s'il peut m'avoir des roues de 140G DJH mais d'après MGO qui s'est rendu à Lisieux samedi egalement, ce ne sera pas si simple ! :evil:

par **La Mouette** 18 Jan 2009, 20:47

Le set est à 115, il y en a 6, je te laisse compter.

par **La Mouette** 14 Fév 2009, 17:43

Avis aux monteurs de ce kit. :cool:

La notice recommande de juste assembler par point sur les bord les longerons serrés entre les entretoises en acier les les vis M2, suivant photos ci dessous :

N'est-il pas interressant d'etamer les deux faces en contact, balancer du flux, serrer les entretoises et chauffer fort ???? :gne:

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