Tomix loco et wagons!

[bnicolas1987]

Je suis entrain d'hésiter à commander une EF 66 et 6 voitures lits, je trouve cette machine superbe mais sans rien à tracter, cela n'a pas beaucoup de sens...

reste à voir si ma finance est d'accord... (hélas)

Sinon, il m'avais déjà semblé que les voitures ARII étaient très moyennes...

A+

[joseph]

Hier soir, j'ai pu tester la puissance de traction de l'engin (EF66). 25 wagons, dont 13 céréaliers de marques diverses au roulement spécialement mauvais, deux petits couverts, et 10 trémies Mistral. Je peux vous dire que l'effort demandé était assez important du fait du mauvais roulement d'une partie du convoi.
La machine enlève le tout sans broncher. Le ralenti reste très bon.
J'ai réussi à atteindre la limite d'adhérence de la machine dans un enchainement courbe-contrecourbe (R 800mm) ou elle s'est mise à patiner. Le convoi est quand même sorti sans encombre.

J'ai pu constater que les boudins fins de la loco ne nuisent en rien à son fonctionnement (voie en code 100 Peco). Il y a eu pas mal de déraillements côté wagons, à cause des attelages à élongation qui, avec l'effort de traction ne voulaient pas revenir en position droite.

Bref très satisfait de l'essai en charge.

[bnicolas1987]

Bonjour,
j'ai décidé d'immatriculer mes automoteurs TOMIX avec les décalcomanies jointes, par contre je ne sais pas du tout comment les applquer, quelqu'un peut-il m'aider.

Merci d'avance.

A+

[XTof_vl]

Qu'est-ce que tu ne sais pas faire? Appliquer des décalcomanies? Ou autre chose?

[bnicolas1987]

en fait, j'ai déjà de la peine avec les décalcomanies "à l'eau". (et autres trucs à coller droit sans tache et au premier coup...)

Ici, elles semblent être à poser à sec, et c'est une technique que je ne connais pas, donc si quelqu'un qui pose / a posé des décalcomanies à sec peut me donner les meilleures méthodes et les trucs à savoir, je lui en serait reconnaissant.

Merci d'avance

A+

[XTof_vl]

Transfert à sec:
- Retirer la feuille de protection;
- Découper le morceau de décalco à poser pour ne pas interférer avec les autres dessins de la même feuille (si un autre dessin colle par accident...);
- Positionner le dessin de façon très exacte (il n'y a pas de droit à l'erreur, un mauvais positionnement = la décalco est perdue);
- Frotter toute la surface du dessin (et seulement le dessin) sans rien oublier (avec un bic vide, un bâton de bois arrondi);
- Relever le papier support: Si tout le dessin n'est pas sur le modèle, repositionner parfaitement et frotter à nouveau;
- Eventuellement, protéger la décalco avec un vernis sur le modèle complet;

[bnicolas1987]

Merci, j'en ai posé 8 ce soir, ça va tip top.

C'est pas compliqué, mais avec une marche à suivre correcte ça aide...

Par contre, vu qu'il n'y a aucune cote pour savoir ou les poser, j'ai juste mis les immatriculations qui sont facile à placer... Mais ça casse quand-même la monotonie de la caisse.

Merci encore

A+

[XTof_vl]

Pour l'emplacement exact, tu peux toujours essayer de retrouver des photos ou du modèle décoré ou de la locomotive réelle!

Merci!

[bnicolas1987]

Pour l'emplacement exact, tu peux toujours essayer de retrouver des photos ou du modèle décoré ou de la locomotive réelle!

Merci!

c'est ce que j'essaie de faire, la notice nous montre ou va quoi mais sans cote, et trouver des photos de matériel japonais n'est pas ce qu'il y a de plus simple, surtout si on cherche un truc très précis... mais je vais faire ce que je peux avec ce que j'ai.

A+

[joseph]

Pourrais-tu nous mettre quelques photos de tes engins des JR SVP?