Le jardin (ça faisait longtemps...)

par **pelican** 31 Mar 2009, 12:26

bé oui !!! samedi , j'ai pas eu le temps de le décrasser !! il a fallut passer les roues à la meule et au WD 40 pour avoir un contact correct !! c'est un peu le problème avec cet engin : il s'encrasse super vite !

hier après midi, pose de l'aiguille manquante !!! commandée sur Ebay de la semaine, et arrivée vendredi !! Rodolphe devait me filer un coup de main pour la placer, mais comme il a 2 mains gauches .. :prrrt:

reste à brancher le moteur et la déviation sera complètement fonctionnelle ! Vu que l'aiguille se talonne, et que l'autre aiguille est raccordée, ça circule déjà dans un sens !
:cool:

en approche : le nouveau train de travaux des PRR qui doit passer à l'atelier patine et peinture !!
la Porter a reçu sa dose : il y a du guano sur l'abri !! :gne:

par **bakalinge** 31 Mar 2009, 14:00

Le lien :

http://moe.mabul.org/up/moe/2009/03/31/ ... 1jw950.jpg

par **pelican** 02 Avr 2009, 09:07

une autre vue : le moteur est raccordé, et l'évitement est fonctionnel à 100% !!

par **XTof_vl** 02 Avr 2009, 20:03

Quel est le but de cet évitement?

par **gib** 02 Avr 2009, 20:18

Peut-être ne pas déranger le chat ?

par **pelican** 03 Avr 2009, 09:24

XTof_vl a écrit:Quel est le but de cet évitement?

l'évitement était prévu dés la construcion !!! la plate forme de la courbe avait été construite pour de la double voie, et les aiguillages prévus dans le plan de voie !! juste qu'il me manquait une aiguille ! j'ai donc enfin acheté l'aiguille manquante !! cet évitement me sert de gare cachée : hier, j'ai joué une heure a faire des circulations alternées avec 2 convois !! la prochaine étape : un horaire incluant un train voyageur, un train marchandise, le Galloping Pélican et un train de service ! :cool: