C'est génial de pouvoir mettre dans le "pot commun" des documents comme cela.
Bravo à l'esprit Forum-train


Amicalement à vous tous.
Pierre
POMidi a écrit:Merci à Roro et à Domi !
C'est génial de pouvoir mettre dans le "pot commun" des documents comme cela.
Bravo à l'esprit Forum-train![]()
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Amicalement à vous tous.
Pierre
augerd a écrit:bon, partant du principe que j'aurais une continuité electrique de 2 ou 4 contacts (suivant les reponses et prix de Krois et Renov) j'ai continuer a plancher sur la digitalisation de la rame, et voila mon idée generale![]()
- une simple pair de contact devrait suffire![]()
- decodeur dans chaque element:
* motrice : pas encore decide, mais un simple decodeur avec compensation de charge suffira![]()
* voitures pilote 1004 et 1009 : Digitrax TF4 a 4 fonctions: feux avant et arriere, eclairage compartiment et grand luxe, eclairage arriere des panneaux Cisalpinoui oui, a cote des portes
* voitures 1ere 1005 et 1007 et resto 106 : TCS FL2 a 2 fonctions pour l'eclairage du compartiment et egalemment les panneaux Cisalpin![]()
et voici les schemas
la definition etant assez merdique en JPG, je peux fournir ses 2 schemas en TIF ou en PDF![]()
qu'en pensez-vous![]()
Dominique
bnicolas1987 a écrit:
Je pense que c'est également une très bonne solution car elle évite trop de fils entres voitures... (j'ai choisi la gestion par un seul décodeur pour une question de budjet car je n'avais pas trop de sous à ce moment...)
Par contre, je vois que tu prévois seulement deux ampoules / led par voitures pour l'éclairage compartiment et cela me semble un peu peu...
Sinon, je me réjouis de voir des photos du montage et la version terminée.
A+
augerd a écrit:en fait, je n'ai dessine que ces 2 leds, mais cela sera une reglette CDF ou autre, suivant le prix, le type de leds, la longueur, etc...![]()
comme pour les feux: cela sera surement 3 leds blanches et 2 rouges, plutot que d'utiliser les conduits optique![]()
Dominique
achu a écrit:Bonjour, je "rebondis" sur un sujet déjà bien débatu.
J'ai retrouvé 2 articles un peu anciens sur cette jolie rame, dans LR de fevrier et avril 1996, cela parle surtout de
peinture des aménagements et de modif des soufflets, des bogies et des jupes, un peu de l'éclairage, mais rien sur la digitalisation.
Avez-vous remplacé les engrenages d'essieux moteurs par des modèles Mecanic Train est-ce que ça fonctionne bien ? >>> pas encore eu le temps, car tres occupe par la preparation de RE !!
Il se trouve que je suis aussi l'heureux propiétaire d'une rame RAe TRIX. Evidement 10 ans de différence se voit dans la finesse et la gravure, mais LIMa ne s'en sort pas si mal, surtout au vu du prix pharaonique du modèle TRIX.
Sauf que : le TRIX est plus étroit d'un bon mm., mais la solution des jupes mobiles au droit des bogies se paie au prix de bogies dont l'entre axe des essieux des remorques est rabougri d'au moins un cm...pas trop visible, vu les jupes.Par contre la solution des feux av.+ar est assez élégante : il s'agit d'une plaque Circuit Imprimé, avec 5 led, située derrière la cabine de conduite, et des conduits de lumière par fibre optique jusqu'aux feux.donc bel éclairage sans bavure. On obtient généralement les pièces que l'on veut aupès de Märklin, en commandant par Email et paiement par virement IBAN/BIC. Ca doit aussi marcher pour les eclairages,qui sont assez joli, mais pas d'éclairage des tables de la remorque restaurant. >>> pas sur que les eclairages avant s'adaptent facilement dans le modele Lima, a voir... par contre, l'eclairage des tables peut etre realiser avec de la fibre ou micro leds CMS, mais pas trop le temps de voir cela pour l'instant![]()
La sonorisation Trix est un peu décevante: peu de sons différents, au vu de l'élèctronique embarquée assez importante, sans doute pour la régulation du moteur sinus.
Peut-on vraiment avoir des pièces Hornby-LIMA chez Renov-Train ? >>> cela fait... 5 mois que j'attend des news des pieces commandées![]()
Voulez-vous plus d'info sur les articles LR ? >>> oui oui![]()
Amicalement, Henri.
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