Tomix loco et wagons!

[XTof_vl]

S'il y a un trou: coller par derrière
S'il n'y a pas de trou:
- double face (si si) ou
- faire un trou et coller par derrière ou
- Coller à la colle blanche, et frotter avec un coton tige humide les éventuelles traces qui apparaissent

[bnicolas1987]

S'il y a un trou: coller par derrière
S'il n'y a pas de trou:
- double face (si si) ou
- faire un trou et coller par derrière ou
- Coller à la colle blanche, et frotter avec un coton tige humide les éventuelles traces qui apparaissent

y a pas de trous, donc je choisis la solution (offensive!!! ) double face.

Sinon, pour les destinations des voitures, que pensez-vous?

A+

[Rockandrail]

S'il y a un trou: coller par derrière

A ne pas sortir du contexte!

[XTof_vl]

Au Japon, l'automaticité existe depuis longtemps. Je penche pour le même avant et le même arrière.

D'un autre côté, si tu mets une destination à l'avant et l'autre à l'arrière, cela fera plus vrai pour une éventuelle animation.

[bnicolas1987]

Au Japon, l'automaticité existe depuis longtemps. Je penche pour le même avant et le même arrière.

D'un autre côté, si tu mets une destination à l'avant et l'autre à l'arrière, cela fera plus vrai pour une éventuelle animation.

Je suis pas certain d'avoir tout compris, c'est quoi avant et arrière?

Sinon, je pense mettre la même destination des deux côté, surtout que c'est un train à deux tranches (Tokyo -> Sasebo et Tokyo -> Nagasaki)

Je vais me commencer à poser les transferts sur les plaques de la EF81 et je vais les poser au double face, des photos dès que j'ai terminé.

A+

[XTof_vl]

???

Las plaques de destination sont sur le côté? Désolé, je pensais à l'avant / à l'arrière. Dans ce cas là, ce sont certainement les mêmes

[bnicolas1987]

merci, c'est ce que je pensais.

Pour les noms des trains qui sont à l'avant et à l'arrière, c'est le même à l'aller et au retour et je les ai déjà posé, Limited Express "Sakura", mais ça sera sur les photos...

et il faut encore que je pose toutes les immatriculations des voitures... (8 à faire et 4 qui vont arriver sous peu...)

A+ en photo j'éspère.

[XTof_vl]

Du travail à la chaîne pour du matos japonais, c'est normal, non?

[bnicolas1987]

Voilà, j'ai fini la EF81...

Voici deux vue générale de la machine:





Voilà l'immatriculation frontale, c'est pas droit à 100% mais ça se remarque plus en photo qu'avec la machine en face...



Les chiffres et lettres sont autocollants et il y a des plaques en laiton fournies pour les y fixer, ce n'est malgré tout pas si simple (ou alors je ne suis pas très doué...) j'ai ensuite colle les plaques avec du double face fin.
J'ai pu poser toutes les main montroires sans colle car les trous sont juste du bon diamètre pour que cela passe facilement et que cela ne ressorte pas.

Voilà la face latérale.



Et enfin une vue du pantographe plus en détail.



Sinon, la conception est plus ou moins comme la EF66 que l'on connait déjà, pas de feux rouges, une platine simple au possible et un châssis en métal bien lourd.

Par contre, je déconseille d'essayer de passer sur du rayon de 450mm, cela force à vue d'oeil (je n'ai donc fait pour le moment que des essais en ligne droite...), elle a une grande inertie que je trouve très bien car cela atténue les a coups que l'on fait avec le transfo.

Je vais maintenant m'atteler (non, pas à la EF81) aux marquage de destinations des voitures et leur immatriculation

Voilà, c'est tout pour le moment.

A+

[XTof_vl]

Cela vaut la peine de jeter un coup d'oeil sur le bogie: Quelle finesse, quel niveau de détails!