A1A A1A 68000 Roco Origine

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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar joseph
22 Juil 2009, 15:57

Voici quelques photos de l'exemplaire en ma possession:





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joseph
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar Rapide 424
22 Juil 2009, 16:02

Morvan a dit "je me demande quand même si il n'y a pas une explication logique à cette bande blanche "rétrécie" .................

Alain, on ne parle plus de la bande blanche. C'est une erreur, point barre.

Mais pour le reste, le mystere s'epaissit. ....

En page 62 des "archives de l'OCEM" (Le Train) il y a une photo de la 68003 (avec vitrage integral) prise en septembre 1964 en tete d'un express a Paris St Lazarre. ........ :siffle: :siffle: :siffle:

Les bas de caisse sont coupes net. (pas d'arrondi...)

Par contre la 68001 en page 2 des "archives de la DEV" (Le Train) prise en 1963 en tete d'un train d'essai a les bas de caisse arrondis ..... et la "depression des manettes" peinte en blanc !!! :mur:

Toutes les photos de ces machines apres revision apparaissent bien avec bas de caisse coupes net.

Que doit-on en conclure ? Que seuls quelques rares numeros de v.o. avec vitrage integral ont eu les bas de caisse arrondis .... mais pas tous ?!
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar XTof_vl
22 Juil 2009, 16:12

Joseph, les deux locos semblent avoir des couleurs légèrement différentes. Me trompe-je?
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar joseph
22 Juil 2009, 16:50

Exact. Mais c'est très léger.
La teinte Roco est peut-être différente, ou ma précédente machine, qui a stationné pas mal en dehors de sa boite et qui à fait quelques expos quand même, à vu sa teinte changer un peu avec le temps... tout est possible et la différence est minime.
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar Rodolphe
22 Juil 2009, 17:54

Vous avez déjà vu deux machines réelles exactement de la même couleur, sans la moindre différence ? Les vraies aussi stationnent dehors et donc changent forcément d'aspect ;)

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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar Christophe AMF87
22 Juil 2009, 23:25

Je confirme que les nouvelles moutures ont des teintes différentes, d'ailleurs les bleu ressemblent tres fort, mais vraiment tres fort aux bleu diesel Railcolor :siffle: T2M m'aurait il acheté des flacons :gne:

Je suis censé être en vacances, mais j'ai pas put m'empecher de dessiner une nouvelle moustache à cette machine, je viens d'envoyer ce dessin chez mon imprimmeur, le decalc sera dispo d'ici fin aout.

Par contre je trouve un autre point curieux concernant la toiture, la 68056 en ma possession à les grilles de ventilateurs de toit dans l'axe de la caisse, la 68020 en revanche a ses ventilos décalés, n'y aurait il pas inversion de toiture entre 68000 et 68500?
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar joseph
23 Juil 2009, 08:51

Eh bien c'est bien que les industriels se basent sur les produits des artisans si ceux-ci sont exacts!
j'en connais qui devraient s'en inspirer! :siffle:

Concernant la toiture, mon 68007 et le 68020 ont les ventilos à la même place. En revanche, au dessus de l'extrémité 1, le 68020 à une grille et deux plaques ou capots supplémentaires.

Au niveau des moules, ils ne font pas le boulot à moitié chez Roco, visiblement, entre le 68007 et le 68020 (je n'ai pas les autres) les quatre faces sont différentes. :cool:
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar augerd
23 Juil 2009, 20:00

1ere erreur...
Modifié en dernier par augerd le 24 Juil 2009, 08:24, modifié 1 fois.
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar augerd
23 Juil 2009, 20:03

et bien sur, 2eme erreur...
Modifié en dernier par augerd le 24 Juil 2009, 08:25, modifié 2 fois.
"Si je préfère les chats aux chiens, c’est parce qu’il n’y a pas de chat policier. "
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Re: A1A A1A 68000 Roco Origine

Messagepar Didier
24 Juil 2009, 11:27

:?: :?: :?:
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