A1A A1A 68000 Roco Origine

[POMidi]

Bien d'accord avec "Rapide" sur la presse ferroviaire, du moins pour la presse spécialisée dans le modélisme.

Le bassesse, le manque de courage, le refus des réalités y sont devenus tels qu'ils ne voient plus rien: tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes. Ils oublient cependant que les consommateurs, acheteurs de trains, sont aussi leurs lecteurs et clients. Le respect de leurs lecteurs et clients devraient les inciter à prendre partie pour ceux-ci, plutôt que de regarder les fournisseurs avec des lunettes roses. Prenons le cas des revues informatiques: malgré les enjeux publicitaires autrement important, elles ont compris qu'il leur fallait être au coté de leur lecteur. Elles prennent donc assez régulièrement parti dans les conflits avec les revendeurs où les FAI (il faut dire qu'il y a de quoi faire !).

Salutations amicales.

Pierre

[YanShe]

Ah, bon. "seront" : quand ? Et si la locomotive a été commandé via Internet ?

Ces pièces sont disponibles. Je les ai récupérées chez mon détaillant cet après midi.
Comme quoi, malgré tout ce que j'ai pu entendre, et ça confirme mes précédentes expériences en la matière, le SAv Roco est tout de même une valeur sûre comparé à pas mal d'autres marques.

J'avais donc bien vu sur la dernière pub ROCO ! Les mains-montoires étaient OK !

[Didier]

Réponse de mon fournisseur ce matin (je lui fais confiance) : "Pour les rambardes de 68020, nous ne les avons pas encore reçu mais dés réception, nous en mettons un jeu de côté pour vous.". Donc : wait and see, mais je devrais pouvoir récupérer ce problème !

[Rodolphe]

Réponse de mon fournisseur ce matin (je lui fais confiance)

Heureusement que tu peux lui faire confiance, grâce à toi il va pouvoir prendre six mois de vacances au moins

Rodolphe

[Didier]

C'est vrai ... mais je préfère ne tenir aucun compte de ce genre de critère, et fonder autrement ma confiance.

J'ai assez dit et répété chez moi "qu'il n'y pas de petit client" et que seule doit compter la conscience personnelle et le goût du "travail bien fait", accompli au mieux de la possibilité de chacun ! (On voit pas là que je me dirige tout droit vers la catégorie du "vieux c..." obsolète et de fil en aiguille inaudible par les temps qui courent ! Ca y est je m'égare derechef ...)

[Rodolphe]

Je ne peux qu'applaudir et confirmer que tous secteurs confondus c'est devenu extrêmement rare.

Rodolphe, vieux con aussi de ce point de vue là

[Didier]

Je n'en ai jamais douté !

[YanShe]

Bienvenue au club, mon Roro !!!!

[joseph]

Alors ça y est, j'ai monté les mains montoirs du 68000.
Aucun commentaire sur le montage, ça se monte sans soucis (comme sur les versions précédentes d'ailleurs). ça rentre un peu en force mais ça tient sans colle.

ATTENTION: chez Roco, ce sont des petits malins!!! ne pas monter les mains montoirs fournies d'origine. Monter uniquement celles fournies en remplacement. Effectivement, pour résoudre son soucis de mains montoirs asymétriques, Roco les a rendues... symétriques!!!! l'astuce ne se voit pas (sauf comparaison pointilleuse avec une photo d'époque) et cela leur permet de ne pas se gourer en ne fournissant qu'une seule et unique pièce.

Un petit conseil, il faut re-tordre un petit chouilla les boucles par soucis esthétique. Celles-ci sont légèrement trop fermées.

Avant de remettre l'engin dans sa boite, il est conseillé de retailler légèrement le polystyrène car avec les mains courantes sous pare-brise, ça ne passe plus. A noter que c'était déjà le cas pour les versions antérieures.

[Rockandrail]

Moi ça me démonte d'avoir à démonter des mains montoires mal montées.