Nouvelle immatriculation

[rabelaisien]

On devrait faire un fil sur les marottes de certains préfets et sous préfets. Dans le Loiret, chef lieu Orléans, un sous préfet qui aimait plus les chiens que les gens a milité activement pour faire disparaître les charettes tirées par des chiens.

[Rockandrail]

Les préfets sont les versions modernes des barons féodaux. Hommes liges du suzerain, ils propagent son autorité sur le territoire tout en bénéficiant de certains privilèges qui fortifient leur fidélité.

[Re482]

Pendant des vacances en Suisse en 1977, on m'a expliqué que plusieurs véhicules pouvaient avoir la même immatriculation, mais qu'un seul à la fois pouvait être en service et qu'il devait porter la plaque amovible à l'avant. C'était dans le Valais, peut être que ce n'est pas possible dans d'autres cantons.
En France, les trolleybus pouvaient ne pas être immatriculés, mais que le préfet de la Loire avait imposé l'immatriculation aux trilleybus de Saint-Etienne. Enfin, pour certains véhicules agricoles, en guise d'immatriculation, il y a un numéro d'exploitation.

C'est effectivement possible car en Suisse, le n° n'est pas attribué au véhicule, mais au propriétaire du véhicule qui garde généralement le n° toute sa vie. Un conducteur possédant 2 véhicules peut obtenir des "plaque interchangeables". Il ne reçoit qu'un jeu de plaques qui doit être mis sur le véhicule en service. Normalement, les deux plaques sont amovibles.

Chaque canton est responsable de l'immatriculation des véhicules, des expertises (contrôles techniques) et des permis de conduire. Cette tâche peut être privatisée.

Il est également possible, dans la plupart des cantons, d'acheter un n° particulier. Les n° très prisés sont parfois mis aux enchères et atteignent des prix déments

[BG1000]

Mais oui,

Un voiture à la maison

Une voiture au boulot

entre les deux le train.

A Anet il est possible de garer sa voiture sans plaque à la gare.


BG

[Rockandrail]

Une seule taxe d'immatriculation pour deux voitures, en France, c'est inimaginable.