Construction Couvert Type Nord

[Laurent D]

Non, tu les changes de côté SANS leur faire faire de rotation.
Les languettes de ces plaques, entourée en rouge par Fred, doivent pointer vers l'extérieur.

[Fred -Gard-]

On tourne en rond...
il ne faut pas touner 233 et 234, mais les faire glisser à plat comme elles sont sur la photo, en les échangeant de longerons.

Un extrait d'une autre notice Huet qui rprend le même principe. Ca ne devrait rien changer pour le frein, les plaques des "commandes" restent du même coté du chassis, mais passent de l'intérieur à l'extérieur du longeron...

[Christophe AMF87]

C'est quand même vachement clair sur les notices!!!!

[Didier]

Yessssssssssssssssssssssss ...

J'm'ai pas gouré de sens pour la position des dessous de longeron, c'est bien tout pair / tout impair comme fait au départ, mais j'm'ai gouré sur la position intérieur / extérieur des bitonios pour le frein ...

Toutes mes excuses pour vous avoir sollicité sur cette bêtise, merci infiniment de l'aide, encore une fois je n'ai pas cherché la provoc ou le problème mais simplement témoigné de mes questions en toute franchise , comme depuis le départ ... je suis débutant, je l'ai toujours dit ...

[XTof_vl]

Un débutant didactique qui profite de ses erreurs et en fait profiter les autres.

Pas facile de supporter les remarques liées à cette mentalité là, donc bravo!

[Fred -Gard-]

Petits moments d'affolements
on va y arriver, on tourne autour du pot.

Je ne renouvelle mes encouragements à Didier, qui s'est lancé dans le monde du kit et qui s'en sortira j'en suis sûr.

[Didier]

C'est quand même vachement clair sur les notices!!!!

Maintenant oui ...

[Christophe AMF87]

Bon ben maintenant que c'est assimilé, C'EST PAREIL POUR TOUS LES WAGONS!!!

Monté comme c'était les suspensions et les essieux n'auraient jamais put être installé et c'était je le repète la même erreur que vous aviez faites sur mes citernes.

Bon avec ca j'ai pas avancé sur mon réseau moi...

[_Chris_]

Et bien voilà, une photo, un dessin et c'est reparti pour un tour.

[POMidi]

Allez Didier ça va viendre (comme on dirait dans le 9.4).

Bravo à Didier en tout cas: c'est courageux et osé de sa part de se mettre à l'eau, comme cela au bout de seulement quelques mois de pratique du train miniature, et d'exposer ses déboires sans faux semblant.

Cela profite à tous.

Amicalement.

Pierre