Construction kit Damofer

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Assemblage des parois:

Opérations:
- Pose des "L" en fil de laiton qui font office de portes-lanterne
- Assemblage des 4 parois, en poussant très fort afin d'assurer que cela pénètre jusqu'à fond. Je ne suis pas certain d'y être arrivé pour les 4 coins (voir deuxième photo par exemple).

Remarques Kit:
- L'assemblage doit être fait avec force. Les "coins" sont une bonne solution, mais un poil de jeu en plus me semble indispensable
- Je pense que les fils en laiton auraient pû être mis bien plus tard dans le processus de montage
- La dimension de 3*3mm pour les portes-lanternes me semble trop grande
- Difficulté moyenne

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Pose des portes

Opération:
- Limer en haut et en bas de l'emplacement de la porte pour permettre à la colle de prendre!

Remarques Kit:
- Pas de peinture!
- Difficile de bien comprendre où la porte doit aller. Le document pdf disponible sur le site de Damofer est indispensable pour bien situer l'emplacement!

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Pose des volets:

Opérations:
- Pour les volets qui seront posés en position basse: Gratter la rainure du centre pour assurer à la colle de tenir. Sur le montant que l'on trouve sur le wagon, faire de même sur un peu moins que la hauteur du volet
- Pour les volets qui seront posés en position haute; gratter les bords des volets en biais (léger), ainsi que les montant droit et gauche sur la paroi, toujours su un peu moins que la hauteur du volet
- Coller le volet (col cyano gel) et maintenir avec une pince pour assurer la tenue

Remarque sur le kit:
- les volets sont un poil plus larges que les montants sur la paroi
- Pas de peinture

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Pose des tringles des volets:

Opérations:
- Découpe des tringles, et rabotage léger pour diminuer la largeur du triangle afin qu'il entre sans problème entre les deux tenons du volet
- Coller avec un goutte de cyano gel au niveau de la barre supérieure du triangle. Cela semble tenir!

Remarques Kit:
- Les tringles un poil moins large

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Montage de la guérite:

Opérations:
- Comme pour les parois, limer pour enlever la peinture de tous les bords de la guérite
- Assemblage des parois verticales, sauf au dessus du toit du wagon
- Assemblage du toit
- Assemblage de la 4ème paroi, celle au dessus du toit du wagon
- Sur le wagon: Gratter l'intérieur des montants de la paroi là où les supports de la guérite vont venir, limer les supports (surface qui va être en contact avec la paroi) et coller. Je n'ai pas coller le bas de la guérite maintenant, j'ai attendu de placer la guérite pour le faire, car pour moi cela ne "tombait" pas de façon tout à fait correct. On y reviendra plus tard.

Remarque Kit:
- Jeu? Dimension de la guérite par rapport au toit et à la paroi? Difficile à dire!
- Pas de peinture

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Montage de l'escalier

Opérations:
- Limer là où les marches vont venir
- Prier pour que ce soit droit
- Coller les marches sur un des deux montants
- Pester pour que ce soit droit
- Coller l'ensemble des deux dernières marches, en le mettant sur un support pour qu'il soit bien droit pendant que la colle prend
- Jurer pour que ce soit bien droit
- Placer le deuxième montant sur le tout, en forçant les marches qui ne sont forcément pas toutes à 90°
- Râler pour que ce soit bien droit

Remarque sur le kit:
- Pas de peinture
- Plutôt que d'avoir un escalier pas tout à fait droit, j'eusse préféré ne pas avoir les deux petits boulons que l'on voit sur le côté des montants. Le mieux est l'ennemi du bien, et le résultat piètre. C'est vraiment le point le plus difficile du kit.

[POUPELAIN]

Bonsoir,

Disons que j'ai les mêmes observations concernant les jeux

Ayant choisi des versions non peintes pour mes 3 wagons, les solutions sont assez simples et rapides à mettre en oeuvre, lime, ponçage ... et tout rentre dans l'ordre

En ce qui concerne la guérite, j'ai lime les côtés par l'interieur pour que la guérite puisse bien plaquer en chevauchant les renforts de bout de caisse.

Cordialement

PS Bravo pour ton tuto et les photos bien utiles

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Châssis

Opérations
- Enlever la peinture de toutes les surfaces qui seront à coller...
- Le plat du châssis se monte lui sans problème, par après, en le faisant rentrer d'un côté
- Aucun problème pour les supports d'essieux
- Pour les logements des essieux en laiton, je les enfoncés à force (comme prévu) et collés par l'autre bout de la boîte à huile avec une goutte de colle cyano gel
- La pose des couvercles des boîtes à huile des essieux se passe sans problème

Remarques Kit
- A nouveau, trop peu de jeu entre les pièces. Un poil en plus est indispensable
- La pièce qui rallonge le châssis se fixe mal, un support plus efficace, plus grand, devrait être prévu
- J'ai essayé le roulement des essieux en mettant les deux superbes essieux fournis dans leurs logements: Superbe, une merveille

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Bonsoir,

Disons que j'ai les mêmes observations concernant les jeux

Ayant choisi des versions non peintes pour mes 3 wagons, les solutions sont assez simples et rapides à mettre en oeuvre, lime, ponçage ... et tout rentre dans l'ordre

En ce qui concerne la guérite, j'ai lime les côtés par l'interieur pour que la guérite puisse bien plaquer en chevauchant les renforts de bout de caisse.

Cordialement

PS Bravo pour ton tuto et les photos bien utiles

J'ai pas encore expliqué, mais j'ai adopté la même solution que toi pour la guérite et en insistant sur le coin qui épouse le toit (comme précisé dans la notice)

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Freins:

Opérations:
- Pièce entre les deux roues: Suppression du téton, pose à blanc et collage par le dessus du châssis
- Pose des sabots: Placer d'abord les essieux afin d'être certain de la placer au bon endroit. Je n'ai pas eu de problème avec les pièces 20 alors que toues les pièces 21 m'ont fait souffrir
- Pose des triangles des freins: Découpe en largeur pour que cela rentre tout juste entre les sabots, pose à blanc et colle par après à la cyano gel. Pâté assuré mais cela tient.

Remarques Kit:
- Suppression du téton, vu que le trou est absent et le trou rectangulaire dans le châssis guide bien la position des pièces
- Pas de peinture
- Serait-ce possible d'avoir les sabots + triangles en une pièce?