Un réseau sans complexe - Saison 1 et 2 !

[digital76]

bonjour le travail de gravure

[Didier]

Merci.
Après premier collage, les finitions ne sont pas en place encore, ça donne de fil en aiguille :

A suivre la semaine prochaine ... j'ai une autre idée ...

[Rockandrail]

La vitesse de croissance des arbres est stupéfiante!

[arthur]

Sans vouloir critiquer ce réseau???loin s'en faut,mais n'y a t il pas trop de voies?????comment vas tu gérer les circulations???multi trains avec bloc système ??où circulations free??? y aura t il de la ficelle au vu des nombreuses locos électriques
les gravures dépron sont super bie
bon courage pour la suite
Arthur (qui fait de la voie étroite)

[piko30]

J'aime bien le "Surbooké en ce moment" il travail plus vite que son ombre

[Didier]

Résumé des épisodes précédents, côté locos, pour ceux qui auraient loupé …

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

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(Pas pu faire de nouvelles vidéos ce w-e, mais "Rheingold" ne perd rien pour attendre …)

[Didier]

A force progresser à cette allure-là, je vais bientôt prendre ma retraite !

phpBB [video]

[Rockandrail]

Cela nous fera un nouveau fil:

" Une retraite expérimentale et sans complexe!"

PS: Quelle marque, l'autorail TEE à deux caisses? Existe en 3 rails?

[Didier]

Roco, c'est le "Mont-Cenis" (Milan - Lyon).
Très, très joli, mais un attelage bigrement serré et une longueur supérieure à tout ce que j'ai, même les plus grandes voitures italiennes : petites courbes s'abstenir ! En trois rails : je ne sais pas.

[Rockandrail]

Roco, c'est le "Mont-Cenis" (Milan - Lyon).
Très, très joli, mais un attelage bigrement serré et une longueur supérieure à tout ce que j'ai, même les plus grandes voitures italiennes : petites courbes s'abstenir ! En trois rails : je ne sais pas.

Si c'est du ROCO, cela existe en 3 rails ou c'est convertible à moindres frais. Merci