Au lieu de supprimer le bouclier fiscal...

[Morvan]

et Carlita dans tout çà

[Soldier of fortune]

Ben, si tu as de la place chez toi mon bon Alain, tu ferais l'effort?

[pierre du rail - 61]

Bonjour,

et Carlita dans tout çà

Si il y a bien quelqu'une pour laquelle il ne faut pas s'inquiéter, c'est elle, elle retrouvera facilement un nouveau lit.
il parait même qu'elle en a déjà un, mais il ne faut pas le dire !!!

Ben, si tu as de la place chez toi mon bon Alain, tu ferais l'effort?

C'est surtout le manque de place qui est important, mais dans le porte feuille ...
Cordialement.
J'irai bien me coucher ...
Pierre

[domi]

et Carlita dans tout çà

On peut dire qu'elle est toujours 'âchement bien branlée, l'ancienne. (du moins, on le lui souhaite.... )

Domi

[Rockandrail]

Le petit monôme syndical auquel s'adonnent actuellement "certaines catégories de personnel" de la SNCF m'a donné l'idée (malsaine) de me livrer à une petite analyse rapide:

En temps "normal", le service ferré voyageurs assuré par la SNCF en banlieue parisienne, répondant au doux nom de "transilien" fonctionne avec les bémols que l'on sait. Une partie des trains est régulièrement supprimée et une autre partie est régulièrement en retard.
En temps de "grève", comme depuis deux jours, le service apparaît finalement très semblable. Une partie des trains est supprimée et une autre partie est en retard. Mais globalement, ce n'est pas plus mauvais.

Si l'on observe les chiffres publiés à propos du nombre de cheminots grévistes, l'on s'aperçoit qu'il concerne cette fois-ci environ 35% de conducteurs et 35% des contrôleurs (+ou- quelques %). Donc en bon scientifique, la constatation est vite faite que de s'apercevoir que le service n'est pas moins mauvais que d'habitude avec 35% de conducteurs et de contrôleurs en moins. La conclusion arrive tout aussi vite: il y a donc de toute évidence 35% de conducteurs et 35% de contrôleurs en trop à la SNCF.

Donc, au lieu de supprimer le bouclier fiscal, licencions 35% des conducteurs et des contrôleurs. Changement pour l'usager? Aucun. Economies pour les finances publiques? Substantielles.

Etonnant, non?

[Le Basque]

Rachida Dati a déclaré qu'elle n'était pour rien dans la grève actuelle de la Sncf.

[Rodolphe]

Rachida Dati a déclaré qu'elle n'était pour rien dans la grève actuelle de la Sncf.

[Béret Vert]

Donc, au lieu de supprimer le bouclier fiscal, licencions 35% des conducteurs et des contrôleurs. Changement pour l'usager? Aucun. Economies pour les finances publiques? Substantielles.

Etonnant, non?

Plus simple : Virer tous les gus de la CGT-Cheminot et de Sud-Rail et tout ira mieux.

[Papou89]

Y'a une notion que ces gugus ne peuvent pas comprendre, c'est la productivité... C'est pas dans leur culture...
Alors, tant qu'ils seront là, pas de solution !
Plus on parle d'économie de fonctionnement, plus ils demandent des augmentations d'effectif.
Jusqu'où s'arrêtera-t-on ?

Bof...

[domi]

Y'a une notion que ces gugus ne peuvent pas comprendre, c'est la productivité... C'est pas dans leur culture...
Alors, tant qu'ils seront là, pas de solution !
Plus on parle d'économie de fonctionnement, plus ils demandent des augmentations d'effectif.
Jusqu'où s'arrêtera-t-on ?

Bof...

Jusqu'à la prochaine grève...

Domi