LES TUNNELS

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Re: LES TUNNELS

Messagepar billard
19 Oct 2011, 22:57

canari a écrit:
joseph a écrit:je vois qu'il y a pas mal de tuyauteries là dessous... ces bout de voies ne permettraient-ils pas de déplacer des équipement lourds destinés à des centrales hydro-électrique?
Et ou se trouve ce site? les alpes?


ces tuyauteries servent à capturer l' eau qui ruisselle ( que l' on peut apercevoir ) et la rejeter au delà de la voie en contrebas de celle-ci pour éviter de l' emporter.
le tunnel fermé sert ou à servit à l' exploitation d' une carrière souterraine pour la construction d' un barrage :?:

Je vous laisse le soin de découvrir l' endroit :?:


Bonsoir, je n'interviens pas souvent sur le forum, mais je consulte régulièrement!
Ne serait-ce pas Artouste? Au terminus "voyageurs" du barrage, les voies se prolongent pour des circulations de service et donnent accès à des galeries "mystérieuses" . IL y a la centrale hydraulique souterraine qui est desservie pour les travaux de maintenance. Il existe aussi je crois un funiculaire souterrain permettant au personnel d'accéder sans fatigue à l'intérieur du petit batiment se trouvant au niveau supérieur du barrage.
Une émission de la série "Montagnes" diffusée il y a quelques années sur France 3 montrait tout cela.

Simple supposition, mais ... çà pourrait coller!
Derrière chez moi, savez-vous quoi qu'ya?
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Re: LES TUNNELS

Messagepar canari
20 Oct 2011, 11:11

Bravo Billard,

tu as tout bon, c' est bien le barrage du lac d' Artouste dans les Pyrénées situé à 2000m d' attitude.

Voici les voies qui prolongent la station terminus du petit train d' Artouste en voie de 50cm pour s' enfoncer dans la montagne en dessous du barrage.


Et voici le panneau d' information situé au niveau du barrage à coté de la maisonnette .


Cordialement,

Patrick
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Re: LES TUNNELS

Messagepar joseph
20 Oct 2011, 11:32

Excellent l'installation! :cool: tu n'as pas d'autres photos par hasard?
tant que ça fume, c'est du train!
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Re: LES TUNNELS

Messagepar canari
20 Oct 2011, 16:35

joseph a écrit:Excellent l'installation! :cool: tu n'as pas d'autres photos par hasard?


Si, si je vais alimenter le fil qui parle de ce petit train ( faut que je le retrouve, patience donc vu ma productivité en ce moment ) avec toutes les voies de ce chantier qui peut très bien être reproduit en réduction ?
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Re: LES TUNNELS

Messagepar bogie-wogie
06 Nov 2011, 18:12

A propos de tunnels, je viens de poster une photo dans "Trains et paysages norvégiens". Elle aurait peut-être sa place ici, mais comme il s'agit d'un tunnel routier...

bw
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Re: LES TUNNELS

Messagepar canari
07 Nov 2011, 18:53

bogie-wogie a écrit:A propos de tunnels, je viens de poster une photo dans "Trains et paysages norvégiens". Elle aurait peut-être sa place ici, mais comme il s'agit d'un tunnel routier...

bw


le sujet ne dit pas de quel type, alors c' est comme on veut :!:
Il me plait bien ce rond-point :o
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Re: LES TUNNELS

Messagepar billard
06 Fév 2012, 00:50

Je fais remonter un peu ce fil en proposant quelques vues des voies de service d'Artouste, avec les entrées des galeries souterraines.
Fichiers joints
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Re: LES TUNNELS

Messagepar canari
17 Jan 2013, 01:41

Après les Pyrénées, la Corse.

Tunnel de Bastia en mai 2009
deux vues différentes : une prise au grand angle de 18mm


une autre prise au télé de 135mm

La tête du Souterrain de la Torretta

ce 25/05/2009 à 9h03mn du matin
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Re: LES TUNNELS

Messagepar x4500
26 Fév 2013, 17:09

portail de tunnel: ville franche sur mer en direction de nice.
Image

portail de tunnel: ville franche sur mer en direction de menton.
Image
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Re: LES TUNNELS

Messagepar jeanpierrem
08 Avr 2013, 11:40

Bonjour

Je vous met des photos des travaux qui ont été réalisés en 1982 dans le tunnel du col de Braus,
situé sur la ligne Nice Breil entre le km 25.336 et le km 31.294 soit un tunnel de 5938 mètres
situé entre Touet de l'Escaréne et Sospel .
Electromecanicien sur ce chantier j'assurai la maintenance et le dépannage du matériel sachant
que le plus important été les groupes électrogène.
Les travaux ont consisté a
1 Faire des drainage pour récupérer les eaux de ruissellement
2 Mettre en place un caniveau de récupération des eaux
3 Renforcer les zones (ou des cintres avaient été mis en place) par du béton projeté
4 Faire des forage dans les parois et en voûte pour combler les cavités par du coulis(mélange de cendre)

Le travail a été relativement ingrat sachant que les BB63000 n'étaient pas équipes de filtres,
et bien souvent nous avons du sortir les trains car on avait aucune visibilité.

Une des zone de travail


Le wagon pour intervenir en voûte avec le compresseur et groupe électrogéne
2File0202a.JPG



la fin d'un des train
3File0205a.JPG


Forage en paroie
4File0194a.JPG


Forage en voute
5File0199a.JPG


Mise en place des barbacanes pour l'injection du couli
6File0195a.JPG


Preparation du couli
7File0206a.JPG


Projection de béton pour renforcement des parois


9File0200a.JPG


Passage sous la voie pour recuperation des eaux
10File0201a.JPG


Jean Pierre
Modifié en dernier par jeanpierrem le 08 Avr 2013, 18:07, modifié 1 fois.
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