Des CC 6500/21000 H0 chez Lematec ... encore ... ?

[François D]

Salut David !

Superbe. Il ne manque plus que l'odeur de l'huile chaude et le bruit du compresseur.
J'aurais tartiné un peu plus les tampons...

Dommage que dès qu'on sort une belle bécane, il faille toujours s'attendre aux mêmes rengaines et aux sempiternelles comparaisons de grincheux.

[Beilhack]

De-plus il existe de très beaux modèles en PLASTOCS

Salut,

Quelqu'un a t-il osé écrire le contraire???
Quel intérêt à systématiquement opposer les modèles HDG et industriels?

Pas facile en club de faire rouler du Lematec !

Facile au contraire. Voilà le genre d'affirmation gratuite et de surcroît complètement fausse que j'aime bien contrer avec un cliché imparable que je garde précieusement:

(cliché Beilhack)
Une rame Raitour SNCB de 10 pièces (la plus belle et la plus compliquée qu'il m'ait été donné de constituer) remorquée par la CC 7105 (modèle LEMACO). Et là, tout est dit, preuve à l'appui...

@+
David

[LaurentB]

Salut David,

des clichés comme celui ci que tu gardes au chaud... Alors là tu peux balancer!!! SUPERBE cette rame!!!
Et sur un super réseau en plus! Moi j'en redemande!
Salutations amicales.
Laurent.

[POMidi]

Moi aussi
Sacrées machines ces 7100 et quelle ligne: simple mais dégageant bien l'impression de puissance et de modernité. Tout cela avec quelques courbes bien placées et des enjoliveurs en aluminium. La Cadillac du rail en quelque sorte.

Le réseau est effectivement superbe: peut-on en savoir plus ?

Salutations amicales.

Pierre, d'en bas.

[Beilhack]

Salut,

Il s'agit du réseau du CCAC, accessible les WE à Conflans Ste Honorine. Pardon d'avoir omis ce détail...

@+
David

[POMidi]

Je me disais aussi la caténaire Midi, cela me rappelle quelque chose. Toujours aussi beau en tout cas.

Salutations amicales.

Pierre

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[Undertaker]

Salut,

Il s'agit du réseau du CCAC, accessible les WE à Conflans Ste Honorine. Pardon d'avoir omis ce détail...

@+
David

Dont un éminent membre du club est inscrit sur FT !

UTKR.

[Beilhack]

Salut UTKR,

C'est vrai que Philippe (Phil53) pourrait éventuellement nous glisser quelques clichés de ce réseau dans un sujet dédié...

@+
David

[LaurentB]

Ah oui! C'est une très bonne idée! Ce réseau est vraiment superbe!
Salutations amicales.
Laurent.

[manette-z]

Salut à toi,

Comme quoi les goûts et les couleurs...
Heureusement que je n'ai pas poussé le bouchon à représenter son UMF dans cet état-là. J'imagine que Pierre ne m'aurait jamais plus adressé la parole...

@+
David

J'aime comparer aux voitures de course. Elles ne sont jamais aussi belles qu'à la fin. La poussière, les impacts, les traces d'echappement donnent une allure vivante et l'impression de puissance. Leur vraie nature ressort.
Mais il faut reconnaître que David aime reproduire l'époque Grunge de la SNCF . Je préfère les patines plus subtiles des années 60/70, mais j'aime quand même regarder les performances sur ses très beaux modèles.
Concernant les traces de calcaire, je ne sais pas ce qui est le mieux. Le lavis au pinceau restitue bien l'aspect de coulée verticale, mais n'est-il pas hors d'échelle? Du moins en HO. Les passes verticales d'Aérographe sont plus subtiles, mais ne rendent pas l'allure de trainée. Il faut parfois forcer le trait pour améliorer le rendu, mais cela peut devenir désagréable aux yeux de certains.