Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar charles
07 Nov 2013, 18:57

bonjour,

à l'origine des ampoules, après la fameuse grêve de l'hiver 86-87 la SNCF a modifié l'ensemble du parc engin moteur tout type confondu pour y installer des néons

bonne soirée
charles

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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar EC64
07 Nov 2013, 22:29

Était-ce une revendication et quel fut le progrès ou l'avantage de passer de l'incandescence au néon ?
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar Rapide 424
08 Nov 2013, 12:49

Cela fit partie d'un complot ourdi par les illuminati en poste à la SNCF dans le cadre du plan de blafardisation du chemin de fer. :arrow:
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar CC 7140
08 Nov 2013, 14:16

EC64 a écrit:Était-ce une revendication et quel fut le progrès ou l'avantage de passer de l'incandescence au néon ?


Salut
Je ne me souviens pas que ce soit une revendication particulière ;mais il faut se souvenir que cette GRANDE grève a été à l'origine de la prise en considération d'un tas de petits problèmes jamais résolus qui pourrissaient les relations avec la hiérarchie. Une des grandes avancées fut la suppression du drap sac personnel trimbalé par le personnel roulant avec lequel les conducteurs et les contrôleurs faisaient leur lit en arrivant dans leur chambre du foyer des roulants.
Pour revenir à l'éclairage des cabines avec les néons en lieux place des ampoules à incandescence ce fût effectivement un grand plus car avant l'éclairage cabine était souvent faible voir minable si la tension batterie était basse particulièrement avant le lancement du moteur dièsel ou la fermeture du DJ sur les électriques.
Quand on relit certains ouvrages sur la vapeur on retrouve des témoignage de GRANDE satisfaction du personnel de conduite quand a été installé l'éclairage cabine électrique (par incandescence!!) à la place de celui par lampe à acétilène !C'est un peu le même degrés d'évolution que ma génération de conducteurs a connu avec le passage de l'incandescence au néon

Ciao Michel
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar EC64
08 Nov 2013, 14:47

Bonjour,

Merci pour ces précisions bien utiles à la compréhension du problème.
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar lesavigniens
09 Déc 2013, 18:16

La CC72180 est en réservation chez certains revendeurs.A noter une très très légère augmentation des tarifs...Pas plus de 40€ :rhaaa:
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar PO-Midi86
09 Déc 2013, 18:52

Encore une reproduction qui ne finira pas chez moi...

A croire que Roco refuse que je lui achète ses grosses CC. Toujours pas de bleues diesel époque V en vue ni CC 6500 logo nouille...
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar Beilhack
11 Déc 2013, 17:50

lesavigniens a écrit:La CC72180 est en réservation chez certains revendeurs.

Salut à tous,

Pour info, cette CC 172180 "EV" sera proposé avec l'ancien logo (anciens visages) puisque ROCO a trouvé une entente contractuelle avec la SNCF et qu'elle sera disponible chez nos détaillants avant le 31/12/2013 (condition nécessaire)... :idea:

Pour les autres versions, attendons les éventuelles nouveautés T2M de début 2014!!! ;)

@+
David
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar KINGSBRIDGE
11 Déc 2013, 19:08

Bon, pour une version bleue avec chiffres en relief, on va probablement attendre 2014.
Cordialement
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Re: Les CC 72000 ROCO et autres en H0...

Messagepar EC64
11 Déc 2013, 21:36

Et si T2M nous reprend la 1ère version ratée, pour disons 40 € ou 50 €, cela aiderait pour acheter une nouvelle bleue au prix de l'ancienne !!
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