Le Train des Mouettes

par **030T6** 04 Nov 2015, 15:01

Il y en avait trois à Nantes, elles étaient destinées au musée de Mulhouse.

030T6

par **domi** 05 Nov 2015, 13:12

domi a écrit:
Panama a écrit:
Avec les 1000 locomotives type 140 Pershing, on peut dire que les USA nous ont envoyé beaucoup de matériels entre 1917 et 1922.
De ces 1000 Pershing, il en reste deux, dont une qui n'est jamais venue en Europe ; gardée dans un camp militaire US, elle a été envoyée par l'armée US... en Corée, oui, puis rapatriée aux USA.
Les informations :
https://en.wikipedia.org/wiki/United_St ... my_No._101
Bon, elle a retrouvé en 1925 une cabine plus USA lors d'une modernisation.
Et il en reste une en Roumanie, la 117, en chute de timbre.
http://www.railfaneurope.net/pix/ro/steam/140/pix.html

Vive le Chemin de Fer

Ces locos ont-elles un de ces fantastiques sifflets "multi-chime" typique des vapeurs qui roul(ai)ent sur les réseaux US? Ce qui malheureusement n'a pas été retenu sur les 141R?

Domi

Un petit "Up"... :roll:

Domi

par **79 Didier** 06 Nov 2015, 23:52

030T6 a écrit:Il y en avait trois à Nantes, elles étaient destinées au musée de Mulhouse.
030T6

Une idée de ce qu'ils sont devenus ?

par **030T6** 07 Nov 2015, 12:20

Elles sont finalement pas aller à Mulhouse.

J'ignore ce qu'elles sont devenues, il faudrait aller à Nantes pour voir si elles y sont toujours mais j'ai bien peur qu'elles ont été ferraillées.

030T6

par **BB63670** 07 Nov 2015, 14:48

domi a écrit:
domi a écrit:
Ces locos ont-elles un de ces fantastiques sifflets "multi-chime" typique des vapeurs qui roul(ai)ent sur les réseaux US? Ce qui malheureusement n'a pas été retenu sur les 141R?

Domi

Un petit "Up"...

Domi

Bonjour;
Je ne sais pas.

par **030T6** 07 Nov 2015, 21:15

Ou est garé le plat TP récemment réceptionné ?

Est-il possible d'avoir des photos, SVP ?

030T6

par **loco17** 12 Nov 2015, 00:33

Démontage de la SCHNEIDER:
Suite à l'avarie sur le foyer nécessitant une réparation notable, nous avons décidé de profiter de l'occasion pour remplacer le faisceau tubulaire qui nous pose problème depuis quelque temps et de repartir avec une preuve décennale.
Après du travail préparatoire de déboulonnage aujourd'hui nous avons déposé la superstructure qui a été rangée sur le plat US 1917 à rancher tous juste arrivé.
Demain nous finissons la dépose des tôles enveloppes de la chaudière, vanne d'extraction,.... et nous démarrons le détubage en testant plusieurs méthodes.