Ca bouge chez Rails Europ Express (REE)...

[- Z -]

Salut,

Oui, c'est une bien belle machine. Étonnant de trouver des marquages peints pour une machine amortie en 1954...
En même temps, cela lui donne un certain charme. Enfin, un charme certain je voulais dire...

GW

[BB63670]

Salut !
Belle machine en effet ! Pour les histoires de plaques et de marquages peints, je ne saurais me prononcer. Pour ce qui est du détaillage, en plus du cendrier, on peut mettre les échelles, très fines et dans un plastique souple. mais il faudra aussi passer un petit coup de forêt, pour enlever la peinture qui peut empâter les trous de fixation. Un coup de kristal klear fixera le tout en place. Très belle machine, j'avais craqué pour la première série... Depuis revendue puisque ne roulant pas et hors thème. Elle fait le bonheur d'un copain du club, depuis ! Vivement la 7100, qui elle sera pleinement dans mon thème !

[Challenger60]

Oui ce sont ces marquages peints et la livrée très sobre de cette machine qui m'ont décidé à l'acheter.... Je regardais dans le bouquin de B. Collardey /A.Rasserie aux Editions LVDR mais je n'ai pas trouvé de loco avec les marquages peints. Mais je ne doute pas que chez REE ils ont les clichés pour documenter leur déco...

Une autre version sympa de cette Pacific, ce serait une machine du Sud Est avec le tender à 3 essieux!

[- Z -]

Salut Olivier,

Une 231 Sud-Est avec un tender 3 essieux ?
Ça, c'est drôlement intéressant : tu peux nous en dire plus...

GW

[Challenger60]

Bien, j'étais tombé dans je ne sais quel bouquin sur une photo du Pacific PLM de la SNCF sur le port de la Joliette à Marseille à la fin des années 40 avec ce tender de 25m3 à 3 essieux. Il y a aussi deux clichés de cet attelage dans le bouquin de Collardey et Rasserie (photos ci dessous)

Désolé pour la trame et la qualité des clichés...

[- Z -]

Je regardais dans le bouquin de B. Collardey /A.Rasserie aux Editions LVDR mais je n'ai pas trouvé de loco avec les marquages peints.

Salut Olivier,

nous étions sans doute en train de faire la même chose, à part que je consultais celui dédié aux "Mikado"...
Concernant cette série de machine, il y en a 2 qui concernent la 141E284 post 1949 en page 29 du dit-livre...

Merci pour les clichés...

GW

[Undertaker]

Mais je ne doute pas que chez REE ils ont les clichés pour documenter leur déco...
Effectivement, aucun doute à ce sujet...
Une autre version sympa de cette Pacific, ce serait une machine du Sud Est avec le tender à 3 essieux!

Bonjour,

Il y a plusieurs décennies de cela, un peuple voisin avait pour mauvaise habitude de venir en nombre nous rendre visite tous les trente ans environ. Lors de leur dernier passage, ils ont craqué devant le joli bronze des plaques de numérotation du PLM (aux jolis angles arrondis) et autres marquages faits du même matériau. C'est ainsi qu'après ces ponctions, bon nombre d'abris de locomotives ont été dotés de marquages peints ou réalisés en décalcomanies. Après l'accalmie, la région S-E a renoué avec les marquages par plaques, cette fois-ci avec des angles vifs et réalisées en fonte d'aluminium AG3T, souvent confectionnées par la fonderie des Ateliers d'Oullins-Machines.

La 141 E 284 à marquages peints (ou décalcomanies).

La 231 D 71 à marquages peints (ou décalcomanies).

La 231 G 234 à marquages peints (ou décalcomanies).

La 241 E 27 à marquages peints (ou décalcomanies).

La 231 E 49 à marquages peints (ou décalcomanies) et tender 25 A.

Une 231 D non identifiée (photo floue) et tender 25 A. Si le tender à trois essieux va bien aux Mikado, personnellement, je préfère le tenter à bogies pour les Pacific. Mais ce n'est qu'une affaire de gout…Alors que j'aime bien les Pacific britanniques avec des tenders à trois essieux ! Compliqué tout ça.

A+

UTKR.

[blackleroc]

Merci pour ces clichés et précisions..

Robert

[Challenger60]

Pinaise!! Merci Bernard! Bon, une fois de plus quand il nous manque un doc, on va faire appel à toi!

[Challenger60]

Un petit passage en Auvergne pour les vacances m'a permis de croiser un petit wagon bien connu chez REE:

Une idée de patine pour le modèle réduit!