Modeles ameliores

[Rodolphe]

Une chaudière presque dénudée - - avec juste le minimum, ça donne en effet à ces machines une superbe ligne très pure.

Rodolphe

[_Chris_]

Il est connu de certains mais je le mets quand même :

Base Jouef (Champagnole dernière édition), kit l'Obsidienne et pièces Mecanic Train.

[XTof_vl]

Et artiste au commande!

[_Chris_]

merci

[mercuriel]

Une chaudière presque dénudée - - avec juste le minimum, ça donne en effet à ces machines une superbe ligne très pure.

Rodolphe

C'est pour ça que j'ai craqué pour quelques locos anglaises en N ,enfin presque en N, qui n'ont rien à voir avec le reste de mon matériel, mais dont les couleurs et aspect me plaisent vraiment..Avec pour la plupart des cylindres intérieurs, pas de réchauffeur, rarement des pare-fumées, c'est vraiment une autre esthétique...Mais c'est un univers à part, comme les réseaux anglais.

[Rodolphe]

Comme tout ce qui est anglais

Rodolphe

[Rapide 424]

Une chaudière presque dénudée - - avec juste le minimum, ça donne en effet à ces machines une superbe ligne très pure.

Rodolphe

Oui, enfin ... pour tout dire, au rayon "chaudiere denudee", je prefere un autre genre que celles des locomotives ! Enfin, pour moi, ce sont toutes ces details qui sont interessants a rendre en modelisme. A l'oppose, qu'y a-t-il d'interessant a reproduire comme detaillage dans un TGV ? Il n'y a meme plus de marchepieds ni de main-montoire saux portieres.

[hlbsnoop]

Eh bien moi je trouve qu'une vapeur en état "sortie d'usine" c'est vachement plus joli! il n'y a pas toute cette foultitude de tuyauterie (disons qu'il y en a moins ) présente sur les modèles en fin de vie qui ont subit je ne sais combien de modifications et d'ajout d''accessoires du genre réchauffeur, graisseur, dynamo etc...
Les chaudières sont de ce fait plus dépouillées et souvent, il n'y a pas les écrans pare fumée.
De coup ça donne un aspect sympa et plus simpliste.

Dans le cas présent (pour la G7 Piko) vu que ce n'est pas une machine de vitesse mais de petits trains de marchandises et surtout de trains de travaux, j'ai préféré la faire en état de service (elle est à la fin de sa vie). Pour les machines de vitesse j'aime en mettre le moins possible, tu as raison ! Je mettrais une photo de ma 3.1150 Nord (231A) en version d'origine (avant 1ère guerre)

En attendant d'autres choses voici mes 2 couverts bifoudre, réalisés sur châssis Airfix (ils ne sont toujours pas finis) :

Wagons bifoudres couverts

[christophedeb]

Ben zou, à mon tour, une citerne et un peu de laiton

[Rapide 424]

Ah oui, beau ! Mais attention. Cela, c'est un peu hors-jeu aussi. Car il s'agit la d'un kit laiton et non du bidouillage d'un bout de plastoc industriel. A moins que cene soit un citerne Hornby Acho bien relifte?