Nouveautés d"0"

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Bonjour Eric,

1972 - 1980 : tu as les 2 couverts présentés par bigoudi sur cette page qui correspondent parfaitement à cette période !
Plus généralement, il te faut un wagon avec marquages de l'époque IV (UIC).

Concernant les "STEF", BRAWA a produit des versions qui pourraient te convenir sous la référence 37211.
Pour info, un exemplaire est disponible chez SETEC-HTM...
http://bahn.setec-htm.ch/shop/k%C3%BChlwagen-sncf-standard-%E2%80%9Estef%E2%80%9C-p-10429.html

GW

[patifr]

Bonjour Eric,

1972 - 1980 : tu as les 2 couverts présentés par bigoudi sur cette page qui correspondent parfaitement à cette période !
Plus généralement, il te faut un wagon avec marquages de l'époque IV (UIC).

Concernant les "STEF", BRAWA a produit des versions qui pourraient te convenir sous la référence 37211.
Pour info, un exemplaire est disponible chez SETEC-HTM...
http://bahn.setec-htm.ch/shop/k%C3%BChlwagen-sncf-standard-%E2%80%9Estef%E2%80%9C-p-10429.html

GW

Bonjour Daniel,
Merci pour l'info. J'avais vu les wagons STEF de Brawa mais ils me semblent plutôt de la fin de l'époque IV que du début. J'en cherchais avec les aérateurs de toitures, qui correspondent mieux à mon souvenir.
A moins de trouver une trémie "Transcéréales CTC" époque IV... Ce qui serait encore mieux.
A ce rythme là, je vais finir par faire un réseau en "O", un ovale quoi !!!

Eric

[patifr]

Daniel, et les autres,

Savez-vous s'il reste encore des modèles de couverts G4 chez AMJL? En particulier les modèles V1C (G4.02 epIII/IV - volets Alu) ou V1D (Volets rouges)?
Je vais envoyer un petit mail à M AMJL au cas ou...

Eric

[Jouef90]

Bonjour,

Aux dernières nouvelles, tous les wagons étaient vendus chez AMJL.
Voir éventuellement Paris Modélisme.....ou en occasion.

Romain

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SOLD-OUT chez AMJL SAS.
5 références dont V1C et V1D encore disponibles il y a peu chez Paris Modélisme au prix unitaire de 573€ (facilités de paiement possibles) !

GW

[- Z -]

suspension négatives (le ressort ne se voit plus et ils roulent bien en plus)

Bien vu Michel !

Un exemplaire de la fournée AMJL SARL, transformé en wagon de service. Effectivement, le ressort était bien visible entre les boites d'essieux et les lames de la suspension (sans que cela n'eut été un point bloquant me concernant).

GW

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Hello,

même si CHREZO ne communique guère ici concernant ses projets en cours, je me permet de glisser la newletter reçu à l'instant qui comporte beaucoup de bonnes nouvelles :

Newsletter_N_26_CHREZO_FR.pdf

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GW

[lesavigniens]

Étant donné que le premier versement pour l'EAD est tombé, un premier prototype ne devrait pas tardé à être présenté.....
Hâte de voir cela!

[Jouef90]

Bonjour,

Espérons.....
Espérons aussi avoir des nouvelles globales via de nouvelles lettres d'info, tant du côté de la nouvelle entité que de l'ancienne, avec notamment l'état d'avancement des Pacific.....

Romain

[François D]

Hello,

même si CHREZO ne communique guère ici concernant ses projets en cours, je me permet de glisser la newletter reçu à l'instant qui comporte beaucoup de bonnes nouvelles :

Newsletter_N_26_CHREZO_FR.pdf

GW

Faut espérer que Joël va reprendre le bogie du Picasso !