Ls models nouveauté!!!

par **Rodolphe** 07 Jan 2009, 01:59

Il est préférable d'en discuter chez nous plutôt que de poster des liens vers la Pravda - également parfois surnommée LS-Revue :siffle:

Rodolphe

par **XTof_vl** 07 Jan 2009, 10:44

La durée dans le temps des produits LS-M n'est pas encore parfaite. C'est dommage, ce sont de belles productions.

par **La Mouette** 07 Jan 2009, 10:48

De belles ...... :diable:

(le nombre de . n'est pas choisi au hazard ...)

par **Mtb** 07 Jan 2009, 13:08

1CC1 3700 a écrit:Oui, pardon.mais du coup je suis en colere ce soir.
http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?t=24351
Pour ceux qui sont "interdit de sejour" la bas:
sur les chassis de mistral69 Ls models, les plaques de lest ont été collé avec de la colle néoprenne qui a déformé de maniere irreversible les chassis. Du coup, il tire sur la caisse qui sort de ses ergots et "baille".Voila.
Pour l'instant, sur les miennes, j'ai decollé les plaques de lest. Cela ma permit de réencliqueter les caisses pour plus qu'elle se déforme.
Ce qui me fout le plus en colere, c'est que Ls changer les chassis a expometrique pour ceux qui s'en été apercu.
Ils(Ls) ont juste oublié d'en parler...
A+ LAURENT

autre info : pour les Y7100 stockés dans leur boite, donc couchés, l'huile des engrenages aurait tendance a couler et a patiner gratos le coté de la caisse... :bof:

par **Wens** 07 Jan 2009, 13:31

Niveau communication et commercial, c’est très mauvais comme pratique.
Tu le vois pas, on rappel rien :bof:

par **XTof_vl** 07 Jan 2009, 14:44

Mais non, mais non, pas de problème, mais pour ta peine, tu nous feras 3 pages sur les grosses mauriennes! :siffle:

par **joseph** 07 Jan 2009, 15:08

Mtb a écrit:
1CC1 3700 a écrit:Oui, pardon.mais du coup je suis en colere ce soir.
http://forums.lrpresse.fr/viewtopic.php?t=24351
Pour ceux qui sont "interdit de sejour" la bas:
sur les chassis de mistral69 Ls models, les plaques de lest ont été collé avec de la colle néoprenne qui a déformé de maniere irreversible les chassis. Du coup, il tire sur la caisse qui sort de ses ergots et "baille".Voila.
Pour l'instant, sur les miennes, j'ai decollé les plaques de lest. Cela ma permit de réencliqueter les caisses pour plus qu'elle se déforme.
Ce qui me fout le plus en colere, c'est que Ls changer les chassis a expometrique pour ceux qui s'en été apercu.
Ils(Ls) ont juste oublié d'en parler...
A+ LAURENT

autre info : pour les Y7100 stockés dans leur boite, donc couchés, l'huile des engrenages aurait tendance a couler et a patiner gratos le coté de la caisse...

C'est pas le conditionnel qu'il faut utiliser.

C'est tout à fait exact. :mort:

J'en ai deux: un vert et un arzens. Sur le vert, vu que j'ai eu quelques déboires au début, je l'avais démonté intégralement et j'avais épongé les quelques litres de lubrifiants présents dans le bestiau :ange2:

. Du coup ça coule moins. :cool:

Sur le orange... bah ça coule, ça coule, et à chaque sortie de boite, on éponge le côté du locotracteur. Bon ça ne laisse pas de traces sur la peinture orange, mais le chassis gris présente de légères auréoles. :mort:

Bref, depuis je les range debout, ce qui évite de saloper la peinture...

par **Rodolphe** 07 Jan 2009, 17:01

XTof_vl a écrit:Mais non, mais non, pas de problème, mais pour ta peine, tu nous feras 3 pages sur les grosses mauriennes!

Parfaitement, au moins trois pages 8-)

Rodolphe

par **BB 16013** 07 Jan 2009, 21:30

Ha ha ha 3 pages sur les grosses mauriennes après les 4 pages promises et toujours attendues sur la 16013, t'as vraiment du boulot mon pote... :siffle:

Quand à l'huile qui coule ça m'est arrivé avec d'autres marques, les locs c'est stockage obligatoire sur les roues comme les vraies. Profitez-en pour faire une vitrine à défaut d'un réseau, vos locs seront stockées comme il faut et vous pourrez en plus dire tous les jours: Elles sont vraiment belles Mes locs.....!!!!!!!!!!!!! :mdr2: